ວິທີການເລືອກ trailer ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ?

ບົດຄັດຫຍໍ້

ສາລະບານ

1. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຊື້ trailer ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຄວາມກົດດັນ?
2. ເຈົ້າເລືອກລົດພ່ວງທີ່ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງ ແລະສິນຄ້າຂອງເຈົ້າແນວໃດ?
3. ປະເພດຕົວຢ່າງໃດທີ່ເໝາະສົມກັບວຽກທົ່ວໄປ?
4. ເຈົ້າຄວນກວດກາຫຍັງກ່ອນຈ່າຍເງິນ?
5. ເຈົ້າກວດສອບປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະການນຳໃຊ້ແນວໃດ?
6. ທ່ານຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແນວໃດ?
7. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຄວນສະຫນອງຫຍັງແດ່?
8. FAQ

ໂຄງຮ່າງ

• ກໍານົດກໍລະນີການນໍາໃຊ້ຂອງທ່ານ: ສິນຄ້າ, ເສັ້ນທາງ, ຮູບແບບການໂຫຼດ, ແລະຂໍ້ກໍານົດກົດລະບຽບ
• ແຄບລົງໃສ່ໝວດໝູ່ຕົວຢ່າງ ແລະ ຂໍ້ມູນຈໍາໜ່າຍຫຼັກທີ່ປົກປ້ອງ payload ແລະ uptime
• ກວດກາໂຄງສ້າງ, ເກຍແລ່ນ, ເບກ, ຢາງລົດ, ໄຟຟ້າ, ແລະອົງປະກອບຄວາມປອດໄພ
• ຢືນຢັນເອກະສານ ແລະຕົວຕົນ: VIN/serial, ຫົວຂໍ້, ເອກະສານສົ່ງອອກ (ຖ້າຕ້ອງການ)
• ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ການ​ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ທັງ​ຫມົດ​: ການ​ສ້ອມ​ແປງ​, ການ​ມີ​ພາກ​ສ່ວນ​, ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ downtime​
• ເລືອກຜູ້ສະຫນອງທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນການກວດກາຄວາມໂປ່ງໃສແລະພາກສ່ວນຫລັງການຂາຍ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການຊື້ trailer ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຄວາມກົດດັນ?

ເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຈິນຕະນາການມັນ—ຕົວຢ່າງໜັງສາມາດເບິ່ງໄດ້ດີໃນຮູບ ແລະຍັງເປັນບັນຫາໃນຊີວິດຈິງ. ຈຸດເຈັບປວດຂອງຜູ້ຊື້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດມັກຈະຕົກຢູ່ໃນສີ່ຖັງ:

• ຄວາມເສຍຫາຍໂຄງສ້າງທີ່ເຊື່ອງໄວ້:ຮອຍແຕກຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຫຼືການກັດກ່ອນທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ການທາສີແລະ undercoating.
• ຄວາມແປກໃຈຂອງເຄື່ອງແລ່ນ:ສ່ວນປະກອບຂອງ suspension ທີ່ສວມໃສ່, ເບກທີ່ເມື່ອຍ, ບັນຫາເບກ, ຫຼືບັນຫາການຈັດຕໍາແຫນ່ງທີ່ກິນຢາງໄວ.
• ຊ່ອງຫວ່າງເອກະສານ:ປະຫວັດຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ, ຂາດຕົວລະບຸ, ຫຼືເອກະສານທີ່ບໍ່ກົງກັບຫົວໜ່ວຍທີ່ເຈົ້າຢືນຢູ່ຂ້າງ.
• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຢຸດ​ເຊົາ​ການ​:trailer ອາດຈະມີລາຄາຖືກ, ແຕ່ຖ້າມັນນັ່ງຢູ່ໃນເດີ່ນລໍຖ້າຊິ້ນສ່ວນຫຼືການສ້ອມແປງ, ທ່ານຈ່າຍຄ່າມັນສອງຄັ້ງ.

ເປົ້າ​ຫມາຍ​ບໍ່​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຊອກ​ຫາ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ທີ່ "ດີ​ເລີດ​" ການ​ນໍາ​ໃຊ້ - ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ຂະບວນການອັດສະລິຍະຈະເຮັດໃຫ້ຕົວທຳລາຍການຕົກລົງກ່ອນກຳນົດ ແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລາຄາໃນທຸກດ້ານ ແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຫມັ້ນສັນຍາ.

ເຈົ້າເລືອກລົດພ່ວງທີ່ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງ ແລະສິນຄ້າຂອງເຈົ້າແນວໃດ?

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກໍານົດການເຮັດວຽກຕົວຈິງປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ. "ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປ" ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄົນໃຊ້ຈ່າຍເກີນຫຼືຊື້ spec ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃຊ້ຄໍາຖາມຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອລັອກຄວາມຕ້ອງການ:

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແປຄໍາຕອບເຫຼົ່ານັ້ນເປັນ specs ທີ່ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້: ປະເພດ deck, ການຕັ້ງຄ່າແກນ, ປະເພດ suspension, ລະບົບເບກ, ຂະຫນາດຢາງ, kingpin ແລະ fifth-wheel. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະວ່າ trailer ຕ້ອງການຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: twist locks, toolboxes, ຫຼືລະບົບ tarp.

ປະເພດຕົວຢ່າງໃດທີ່ເໝາະສົມກັບວຽກທົ່ວໄປ?

ບໍ່​ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ - ພຽງ​ແຕ່​ເຫມາະ​ສົມ​ທີ່​ສຸດ​ສໍາ​ລັບ​ສິນ​ຄ້າ​ແລະ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ທ່ານ​. ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບພາກປະຕິບັດທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄັດເລືອກໄດ້ໄວຂຶ້ນ:

ເຄັດ​ລັບ​: ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ torn ລະ​ຫວ່າງ​ສອງ​ປະ​ເພດ​, ເລືອກ​ເອົາ​ຫນຶ່ງ​ທີ່​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຈັດ​ການ (ແລະ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​)​. ການໂອນເງິນຫນ້ອຍລົງມັກຈະຫມາຍເຖິງການຮຽກຮ້ອງຫນ້ອຍແລະການສ້ອມແປງຫນ້ອຍລົງ.

ເຈົ້າຄວນກວດກາຫຍັງກ່ອນຈ່າຍເງິນ?

ການກວດກາຕົວຈິງບໍ່ແມ່ນການຍ່າງອ້ອມ. ມັນ​ເປັນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ຂອງ​ໂຄງ​ສ້າງ​, ເຄື່ອງ​ແລ່ນ​, ແລະ​ລະ​ບົບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດກວດກາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້, ໃຫ້ຖາມຫາ ຮູບ/ວິດີໂອທີ່ຕິດເວລາຕາມລາຍການກວດສອບ ແລະສະແດງໝາຍເລກຊີຣຽວຢ່າງຈະແຈ້ງ.

ບັນຊີລາຍການກວດສອບໂຄງສ້າງ

• ລຳດັບຫຼັກ ແລະ ໄມ້ກາງແຂນ:ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ສີສົດປົກຫຸ້ມການເຊື່ອມ, ripples, ຫຼືພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
• ຂັດ​ສະ​ນິມ​ແລະ corrosion​:rust ດ້ານແມ່ນທົ່ວໄປ; pitting ເລິກປະມານຂໍ້ຕໍ່ແລະຈຸດໂຫຼດແມ່ນທຸງສີແດງ.
• ສະພາບພື້ນ/ຊັ້ນ:ຈຸດອ່ອນ, delamination, ຫຼືການສວມຫຼາຍເກີນໄປບ່ອນທີ່ forklifts ຫັນ.
• ເຄື່ອງມືລົງຈອດ ແລະເຂດ kingpin:ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​, ການ​ສ້ອມ​ແປງ​, ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຜິດ​ປົກ​ກະ​ຕິ​.

ແລ່ນເກຍແລະເບຣກລາຍການກວດສອບ

• ແກນ ແລະການຈັດວາງ:ການສວມໃສ່ຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີສາມາດຊີ້ບອກເຖິງການສອດຄ່ອງ, ອົງປະກອບງໍ, ຫຼືບັນຫາການລະງັບ.
• ການລະງັບ:ກວດເບິ່ງພຸ່ມໄມ້, ຫ້ອຍ, ຖົງລົມ (ຖ້າມີອຸປະກອນ), ແລະອາການຂອງການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການເນົ່າເປື່ອຍແຫ້ງ.
• ເບກ:ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ຫ້ອງ​ການ​, ການ​ປັບ slack​, ສາຍ​, ແລະ​ວ່າ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້​ແມ່ນ​ສົມ​ດູນ​.
• Bearings ແລະ hubs:ຊອກຫາການຮົ່ວໄຫຼ, ການປ່ຽນສີຂອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະຫຼັກຖານການບໍາລຸງຮັກສາ (grease, seals, caps).
• ຢາງ ແລະຂອບ:ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ກວດ​ສອບ tread — ກວດ​ກາ sidewalls​, ລະ​ຫັດ​ວັນ​ທີ​, ແລະ​ຮອຍ​ແຕກ​ຂອບ​.

ລາຍ​ການ​ກວດ​ກາ​ໄຟ​ຟ້າ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​

• ສາຍສາກ:ຢືນຢັນການທໍາງານຂອງໄຟທັງຫມົດແລະສາຍໄຟບໍ່ໄດ້ patched ເປັນອັນຕະລາຍ.
• ABS:ກວດເບິ່ງພຶດຕິກຳຕົວຊີ້ບອກ ແລະສະພາບຂອງເຊັນເຊີ ຖ້າເປັນໄປໄດ້.
• ເຄື່ອງໝາຍສະທ້ອນແສງ:ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຕ້ອງການເບິ່ງເຫັນສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້ສໍາລັບພາກພື້ນປະຕິບັດງານຂອງທ່ານ.
• ສາຍອາກາດ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່:ກວດ​ສອບ​ການ​ຮົ່ວ​ໄຫລ​, ການ​ຂັດ​, ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​.

ເຈົ້າກວດສອບປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາ ແລະການນຳໃຊ້ແນວໃດ?

ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ກາຍເປັນການຄາດເດົາໄດ້ເມື່ອທ່ານເຂົ້າໃຈວິທີການນໍາໃຊ້ trailer. ລົດພ່ວງທີ່ຂົນສົ່ງແສງສະຫວ່າງຢູ່ເທິງທາງດ່ວນທີ່ສະອາດອາດຈະມີອາຍຸແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ ຈາກຫນຶ່ງທີ່ແລ່ນ overloaded ຜ່ານເດີ່ນ rough.

• ຂໍ​ບັນ​ທຶກ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​:ການບໍລິການເບກ, ການສ້ອມແປງລູກປືນ, ການປ່ຽນລະບົບລະງັບ, ແລະປະຫວັດຢາງລົດ.
• ຢືນຢັນການສ້ອມແປງໃຫຍ່:ເມື່ອໃດ ແລະເປັນຫຍັງການສ້ອມແປງໂຄງສ້າງຈຶ່ງສຳເລັດ, ແລະໃຜເປັນຜູ້ດຳເນີນການ?
• ກວດເບິ່ງຕົວຕົນຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ:ແຜ່ນ VIN/serial, ສະຖານທີ່ stamping, ແລະເອກະສານຄວນຈະກົງກັນໂດຍບໍ່ມີການ "ໃກ້ຊິດພຽງພໍ" ແກ້ຕົວ.
• ຊອກຫາຂໍ້ຄຶດການນໍາໃຊ້:ຮອຍແປ້ວທີ່ຮຸນແຮງ, ບິດລົງ, ຫຼືທາງລາດທີ່ຜິດປົກກະຕິມັກຈະບອກເລື່ອງທີ່ຊັດເຈນກວ່າການຂາຍ.

ຖ້າຫນ່ວຍບໍລິການຖືກຊື້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນຫຼືສົ່ງອອກ, ຄວາມຊັດເຈນຂອງເອກະສານກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ສ້າງລາຍການກວດກາ "ຊຸດເອກະສານ" ງ່າຍໆກ່ອນທ່ານ ເຈລະຈາເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ພົບບັນຫາຫຼັງຈາກເງິນຖືກສົ່ງ.

ທ່ານຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແນວໃດ?

ປ້າຍລາຄາແມ່ນພຽງແຕ່ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ. ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນ: ມັນຈະມີມູນຄ່າຫຍັງເພື່ອຮັກສາ trailer ນີ້ສ້າງລາຍໄດ້ທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື? ໃຊ້ວິທີການທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດເຊິ່ງລວມມີການສ້ອມແປງທີ່ຄາດໄວ້, ຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະຄວາມສ່ຽງໃນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

ແນວຄວາມຄິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດ: ລົດພ່ວງລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຕ້ອງການການສ້ອມແປງເລື້ອຍໆສາມາດມີລາຄາແພງກວ່າຫົວຫນ່ວຍທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ເຮັດວຽກສະອາດສໍາລັບ 12-24 ເດືອນຕໍ່ໄປ. ເມື່ອສົງໃສ, ຈ່າຍຄ່າເງື່ອນໄຂ - ໂດຍສະເພາະກອບ, ເພົາ, suspension, ແລະເບກ.

ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຄວນສະຫນອງຫຍັງແດ່?

ຄວາມໄວ້ວາງໃຈບໍ່ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກ - ມັນເປັນຊຸດຂອງພຶດຕິກໍາທີ່ທ່ານສາມາດກວດສອບໄດ້. ຜູ້ສະໜອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເຫັນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຊື້ ແລະສະໜັບສະໜຸນເຈົ້າຫຼັງການຈັດສົ່ງໄດ້ງ່າຍ.

ມາດຕະຖານຜູ້ສະຫນອງທີ່ປົກປ້ອງຜູ້ຊື້

• ຫຼັກຖານການກວດສອບໂປ່ງໃສ:ຮູບພາບ ແລະວິດີໂອທີ່ຊັດເຈນ, ລວມທັງ undercarriage, serial number, ແລະ close-up ຂອງຈຸດສວມໃສ່.
• ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ເງື່ອນ​ໄຂ​:ບໍ່ແມ່ນ "ດີ" ຫຼື "ດີເລີດ," ແຕ່ບັນທຶກສະເພາະກ່ຽວກັບກອບ, ເບກ, ຢາງລົດ, suspension, ແລະໄຟຟ້າ.
• ຄວາມພ້ອມຂອງເອກະສານ:ເອກະສານທີ່ກົງກັບຫນ່ວຍງານທາງດ້ານຮ່າງກາຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມສັບສົນ.
• ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ພາກ​ສ່ວນ​:ເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງບໍລິໂພກທົ່ວໄປ ແລະສ່ວນປະກອບທົດແທນເພື່ອວ່າທ່ານຈະບໍ່ຕິດຢູ່ກັບພື້ນຖານແຫຼ່ງທີ່ມາ.
• ການ​ສື່​ສານ​ທີ່​ຈະ​ແຈ້ງ​:ໄລຍະເວລາ, ວິທີການໂຫຼດ, ແລະທາງເລືອກການຂົນສົ່ງໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ລ່ວງຫນ້າ.

ທີ່Shandong Liangshan Fumin Trailer Parts Manufacturing Co. LTD, ວິທີການຂອງພວກເຮົາແມ່ນງ່າຍດາຍ: ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມບໍ່ແນ່ນອນ. ເນື່ອງຈາກພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບອົງປະກອບຂອງລົດພ່ວງ ແລະ ສະພາບການເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ພວກເຮົາສຸມໃສ່ລາຍລະອຽດພາກປະຕິບັດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື - ໂດຍສະເພາະສິ່ງຂອງສວມໃສ່ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປຽບທຽບຫຼາຍຫນ່ວຍ, ພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນທີ່ສຸດສໍາລັບສິນຄ້າ, ເສັ້ນທາງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງທ່ານ.

FAQ

ຖາມ: ທຸງສີແດງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດຽວໃນເວລາຊື້ລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນຫຍັງ?

A:ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານໂຄງສ້າງ—ໂດຍສະເພາະເມື່ອຜູ້ຂາຍຈະບໍ່ໃຫ້ພາບພື້ນຫຼັງຄາລົດ, ການຖ່າຍພາບແບບໃກ້ໆຂອງສາຍ/ໄມ້ກາງແຂນ ຫຼື ການຢັ້ງຢືນບັດປະຈຳຕົວທີ່ຊັດເຈນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດກວດສອບກະດູກໄດ້, ຢ່າຫຼີ້ນການພະນັນສີ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງໄລຍະທາງຕ່ໍາຫຼືປີຮຸ່ນໃຫມ່ບໍ?

A:ສຳລັບຕົວຢ່າງ, ປະເພດການນຳໃຊ້ມັກຈະສຳຄັນກວ່າອາຍຸ. ລົດພ່ວງທີ່ໃໝ່ກວ່າທີ່ຖືກລ່ວງລະເມີດໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງສາມາດຮ້າຍແຮງກວ່າເຄື່ອງເກົ່າທີ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງ. ສຸມໃສ່ສະພາບຂອງກອບ, ສຸຂະພາບຂອງເກຍແລ່ນ, ແລະຄວາມຊັດເຈນຂອງເອກະສານ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຊື້ຫ່າງໄກສອກຫຼີກໄດ້ແນວໃດໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້?

A:ຕ້ອງການວິດີໂອການປະທັບຕາເວລາທີ່ປະຕິບັດຕາມລາຍການກວດສອບ, ປະກອບມີເລກລໍາດັບ, ແລະສະແດງພື້ນທີ່ເບກ / ລະງັບຢູ່ໃກ້ໆ. ຂໍໃຫ້ລາຍງານເງື່ອນໄຂທີ່ຊັດເຈນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານກົງກັບຫນ່ວຍງານ.

ຖາມ: ພາກສ່ວນໃດທີ່ມີລາຄາສູງທີ່ສຸດຖ້າຂ້ອຍຕັດສິນສະພາບຜິດ?

A:ບັນຫາການສ້ອມແປງກອບ, suspension ແລະການສອດຄ່ອງ (ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງທໍາລາຍຢາງ), ບັນຫາລະບົບເບກ, ແລະລະບົບບົບໄຮໂດຼລິກໃນຫົວ tipper / dump. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຖ້າຖືກລະເລີຍ.

ຖາມ: ຂ້ອຍເປັນຜູ້ຊື້ຄັ້ງທຳອິດ - ຂ້ອຍຄວນຮັກສາແບບງ່າຍໆແນວໃດ?

A:ເລືອກການຕັ້ງຄ່າລົດພ່ວງທົ່ວໄປ, ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຕັ້ງທີ່ຫາຍາກ ຫຼືຖືກແກ້ໄຂຫຼາຍ, ແລະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຫນ່ວຍງານທີ່ມີປະຫວັດການບໍາລຸງຮັກທີ່ຊັດເຈນ ແລະມາດຕະຖານການມີຢູ່ຂອງພາກສ່ວນ. ຄວາມງ່າຍດາຍມັກຈະເທົ່າກັບເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ.

ຄວາມຄິດສຸດທ້າຍ

ການຊື້ລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນການກະໂດດຂອງຄວາມເຊື່ອ. ກໍາ​ນົດ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ວຽກ​ເຮັດ​ງານ​ທໍາ​ຂອງ​ທ່ານ​, ກວດ​ກາ​ໂຄງ​ສ້າງ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ມື​ການ​ແລ່ນ​ເຊັ່ນ​ມື​ອາ​ຊີບ​, ຢັ້ງຢືນຕົວຕົນແລະເອກະສານ, ແລະຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງເກີນລາຄາຊື້. ເຮັດແນວນັ້ນ - ແລະເຈົ້າຈະຢຸດ "ຊື້ເຄື່ອງ" ແລະເລີ່ມເລືອກ.