ວິທີການຮັກສາລົດພ່ວງເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະຄວນລະມັດລະວັງໃນການຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍັງ?

ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນການກວດກາແບບປົກກະຕິ 1 ຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ:

(1) ກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບວ່າມີການພັກຜ່ອນຫລືບໍ່ວ່າຈະພັກໃດ;

(2) ກ່ຽວກັບເບກ: ກວດເບິ່ງວ່າເບກກໍາລັງເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິແລະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼືລະອຽດອ່ອນ, ແລະປ່ຽນມັນໃນເວລາຖ້າມີການໃສ່ແລະນ້ໍາຕາ;

(3) ກ່ຽວກັບກອງເບກ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມີຮອຍແຕກຫລືສວມໃສ່, ແລະຖ້າມີ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາ;

(4) ກ່ຽວກັບ fasteners: ກວດເບິ່ງ fasteners ໃນສະຖານທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນເພົາ, ຢາງ, ຂາແລະອື່ນໆ, ແລະອື່ນໆ, ແລະໃນເວລາທີ່ກວດກາ, ສະກູ, ແກ່ນແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆທີ່ເຄື່ອງຊັກຜ້າຄວນຖືກໄຟໄຫມ້ຕາມລະດັບພາລະກິດທີ່ລະບຸ;

(5) ກ່ຽວກັບລະບົບເບກ: ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍຫລືຫາຍໄປຢູ່ໃນກາບຫລືຂໍ້ຕໍ່.

ນີ້ແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂດຍການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປະຈໍາປີ:

ຫົກເດືອນຫຼັງຈາກການໃຊ້ລົດເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໃນທຸກໆປີທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ລະບົບປະຕິບັດການຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຕ້ອງເນັ້ນຫນັກ:

(1) ເອົາ Drake ອອກ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍແລະສວມໃສ່ຂອງເບກ, ແລະຈັດການກັບມັນໃນເວລາ;

(2) ການກວດກາເກີບກັບຄືນຢ່າງລະອຽດ, ພຸ່ມເບກ, ພຸ່ມໄມ້ເບກ, ແລະເບກເກີບ, ແລະປ່ຽນແທນເວລາຖ້າເສຍຫາຍ;

(3) ໂຄງສ້າງພາຫະນະ,ເພົາແລະພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ AXCELE, ການກວດກາຢ່າງລະອຽດແລະການປິ່ນປົວໃຫ້ທັນເວລາ.

ຂ້າງເທິງແມ່ນຄວາມລະມັດລະວັງບາງຢ່າງໃນເວລາຂັບຂີ່ກລົດພ່ວງເຄິ່ງຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າທ່ານກໍາລັງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບຂີ່ລົດພ່ວງເຄິ່ງຫນຶ່ງສາມາດເດີນທາງໄດ້ດີແລະປອດໄພ.