howo tx; ລົດບັນທຸກພື້ນຖານຂອງລົດກະບະ; ແກນດ້ານຫນ້າເຖິງແກນກາງ 4.9m, ກອບ 6.6m, ແກນກາງ, ແກນທາງກາງເຖິງແກນ 1.35m, ແກນກາງເຖິງດ້ານກາງຫາຫລັງ 2.6 ມ

howo txບາງ ລົດບັນທຸກພື້ນຖານຂອງລົດກະບະ; ແກນດ້ານຫນ້າເຖິງແກນກາງ 4.9m, ກອບ 6.6m, ແກນກາງ, ແກນທາງກາງເຖິງແກນ 1.35m, ແກນກາງເຖິງດ້ານກາງຫາຫລັງ 2.6 ມ

ຕົວກໍານົດການລໍ້ລວງ Wheelbase:4.9m ຈາກເພົາດ້ານຫນ້າຂອງແກນກາງ, 1.35m ຈາກແກນທາງດ້ານຫລັງຂອງແກນທາງຫລັງ, ນັ້ນແມ່ນ, 4.9m + 1.35m + 1.25m. ລົດເຂັນແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ແລະການໂຫຼດແບບພື້ນທີ່. ການອອກແບບລົດເຂັນດັ່ງກ່າວມັກຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຮັກສາຄວາມສົມດຸນທີ່ດີໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ແລະຍັງໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຖັງປະສົມ.

ຂະຫນາດກອບ:ກອບແມ່ນຍາວ 6.6m. ໃນຖານະເປັນໂຄງປະກອບການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວາມຍາວຂອງກອບແມ່ນກົງກັບລົດເຂັນ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແບກກັບນ້ໍາຫນັກຂອງຖັງຜະສົມແລະຊີມັງທີ່ບັນຈຸ, ແລະຍັງແບກຫາບຄວາມກົດດັນຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມຍາວ 6.6M ກອບສາມາດແຈກຢາຍການໂຫຼດແລະຮັບປະກັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພາຫະນະທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ.

ພື້ນທີ່ຫລັງ:ໄລຍະຫ່າງຈາກລະດັບກາງຂອງທາງດ້ານຫລັງຂອງທາງດ້ານຫລັງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນ 2.7m, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຈັດລະບົບ suspension ຂອງຍານພາຫະນະ, ທໍ່ລະບາຍສະຫາຍແລະອຸປະກອນຊ່ວຍເຫຼືອ. ຂະຫນາດນີ້ຍັງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມຸມທີ່ອອກເດີນທາງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະເມື່ອຜ່ານຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍຫຼືຄ້ອຍຊັນ.

ລົດບັນທຸກຢາງລົດຂອງລົດບັນທຸກການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກທີ່ສົ່ງອອກແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວຢາງເຫຼັກ 11.00R20.

ລົດບັນທຸກ Howo TX ດ້ວຍການຕັ້ງຄ່າຕ່າງໆທັງຫມົດໃຊ້ລົດບັນທຸກຢາງລົດນີ້, ເຊັ່ນ: ລົດບັນທຸກຂອງລົດຍົນແລະສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດບັນທຸກ 8x1317N306GFFF1.