ການນຳໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ Parametric Variant ສໍາລັບພາກສ່ວນເຄິ່ງ trailer

2023-05-09

ຊິ້ນສ່ວນເຄິ່ງລົດເກັງແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດຂອງຫຼາຍດ້ານແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບບາງຢ່າງແລະມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ພາກສ່ວນເຄິ່ງ trailer ຂອງຈີນໃນລັກສະນະພາຍໃນ, ມັກຈະພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບຮ່າງ geometric ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງ, ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ການຂາດແນວຄວາມຄິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວແລ່ນ, ສະພາບແວດລ້ອມການປຸງແຕ່ງ, ສະຖານະພາບວັດສະດຸແລະລັກສະນະອື່ນໆຂອງການພິຈາລະນາປະສົມປະສານ, ຜົນໄດ້ຮັບ. ຄວາມຜິດພາດບາງຢ່າງໃນຂະບວນການຜະລິດການທົດລອງທ້ອງຖິ່ນ.

ເອົາຜະລິດຕະພັນຊຸດ axle ຂອງບໍລິສັດເຄິ່ງ trailer ຈໍາກັດຂອງວິສາຫະກິດເປັນຕົວຢ່າງ, ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຂະບວນການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ວິສາຫະກິດມີຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຮູບແບບຕ່າງໆ. ແລະສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນການຄົ້ນຄວ້າຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້. ໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ເນື່ອງຈາກການຂາດການນໍາໃຊ້ວິທີການດ້ານວິຊາການແບບພິເສດ, ການອອກແບບການແຕ້ມຮູບແມ່ນຫນັກ, ແຮງງານຊ້ໍາຊ້ອນ, ວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຍາວ, ການອອກແບບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ປະສົບການຂອງຜູ້ອອກແບບ, ການຂາດການວິເຄາະວິທະຍາສາດ, ການຄິດໄລ່ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ການອອກແບບ. ຄວາມຜິດພາດມັກຈະນໍາໄປສູ່ການດັດແປງຮູບແຕ້ມໃນຂະບວນການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະການເຮັດໃຫມ່.

ລະດັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໃນຂົງເຂດນີ້ເມື່ອທຽບກັບປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດແລະການພັດທະນາດ້ານວິຊາການໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ semi-trailer (ເຊັ່ນ: ແຂນ, ສະຫນັບສະຫນູນ, suspension, ບ່ອນນັ່ງ traction ແລະ pin traction, ແລະອື່ນໆ), ປັບປຸງລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດພາກສ່ວນເຄິ່ງ trailer.

ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການອອກແບບຂອງຊຸດແກນຂອງວິສາຫະກິດຍັງຄົງຢູ່ໃນການຄິດໄລ່ຄູ່ມື, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບເພົາເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສົບການສູງ, ແລະປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ທີ່ສະສົມໂດຍນັກອອກແບບໃນການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການອອກແບບແກນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເທກໂນໂລຍີ CAX ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເຕັກໂນໂລຢີ CAX ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍັງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຊ່ວຍຄອມພິວເຕີໃນປະຈຸບັນ, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ CAX ສໍາລັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໄປສູ່ລະດັບການອອກແບບອັດສະລິຍະ. ການກ້າວກະໂດດນີ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານປັນຍາປະດິດແລະຄວາມຮູ້ດ້ານວິສະວະກໍາ. ກໍ່ສ້າງລະບົບການອອກແບບອັດຕະໂນມັດ (ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານວິສະວະກໍາ) ເພື່ອບັນລຸ. ໃນເອກະສານສະບັບນີ້, ໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຊອບແວການອອກແບບແກນຄອມພິວເຕີຊ່ວຍ, ເທກໂນໂລຍີການອອກແບບການປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຂະບວນການສ້າງແບບຈໍາລອງການອອກແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະກອບລະບົບການປະກອບອັດຕະໂນມັດແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຕົວແບບ. ໂດຍອີງໃສ່ຄໍາອະທິບາຍແລະການວິເຄາະຂອງກອບ, ລະບົບຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີແລະຂະບວນການປະຕິບັດຂອງມັນໄດ້ຖືກອະທິບາຍ.

1. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການອອກແບບຕົວແປ parametric

ການອອກແບບການປ່ຽນແປງແມ່ນເພື່ອເລືອກເອົາຕົວຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະດັດແປງແລະປັບປຸງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບົນພື້ນຖານຂອງການບໍ່ທໍາລາຍຫຼັກການພື້ນຖານແລະລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບການປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼືວຽກງານການອອກແບບໄດ້ຖືກທໍາລາຍທໍາອິດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຫຼັກການພື້ນຖານແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດພື້ນຖານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ອີງຕາມ -definite algorithm, ຕົວກໍານົດການການປະຕິບັດພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຈັບຄູ່ກັບຕົວກໍານົດການໃນຕາຕະລາງຊັບສິນການເຮັດທຸລະກໍາ, ແລະຕົວຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ສຸດແມ່ນຊອກຫາຈາກຫ້ອງສະຫມຸດ instance. ສະກັດຕົວຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ອ້າງອີງເຖິງຜົນຂອງການຄິດໄລ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະດັດແປງຕົວຢ່າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ບົນພື້ນຖານນີ້.

ໃນຂະບວນການດັດແປງ, ມັນອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງການປ່ຽນແປງຂະຫນາດ, ແລະໂຄງສ້າງແມ່ນຄືກັນ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງຂອງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານຮູບແບບສ່ວນ parametric ອາດຈະເປັນການປ່ຽນແປງຂອງຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ. , ໃນເວລານີ້ການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໃນເວລາດຽວກັນຂະຫນາດອາດຈະມີການປ່ຽນແປງ, ນີ້ແມ່ນການຮັບຮູ້ໂດຍການປະສົມປະສານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພາກສ່ວນໃນດ້ານທີ່ແທ້ຈິງ. ເມື່ອຮູບແບບໂຄງສ້າງຫຼືຂະຫນາດເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນຫນຶ່ງມີການປ່ຽນແປງ, ການປະກອບທັງຫມົດຍັງມີການປ່ຽນແປງກັບການປ່ຽນແປງຂອງພາກສ່ວນ, ເພາະວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຂະຫນາດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (ລວມທັງການພົວພັນຕໍາແຫນ່ງ, ການພົວພັນການເຊື່ອມຕໍ່, ການເຄື່ອນໄຫວ. ຄວາມສໍາພັນ, ແລະອື່ນໆ), ແລະຮູບແບບການປະກອບບໍ່ໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນເວລານີ້.

ໃນຂະບວນການຂອງການປ່ຽນແປງ, ການພົວພັນການປະກອບພື້ນຖານແລະຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບຂອງຮູບແບບການປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະການປະຕິບັດການປະກອບຂອງສະພາແຫ່ງທີ່ຖືກດັດແປງຄວນໄດ້ຮັບການວິເຄາະໃນເວລາດຽວກັນ. ໂດຍອີງໃສ່ກົດລະບຽບແລະຄວາມຮູ້ເຕືອນ, ການປະຕິບັດການຊຸມນຸມຄວນໄດ້ຮັບການຕັດສິນແລະການຕັດສິນໃຈ. ປະຕິສໍາພັນຂອງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະກົດລະບຽບແລະຄວາມຮູ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານຫນ້າທີ່ຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງຂອງຕົວແບບປະກອບ, ແລະສຸດທ້າຍຜົນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງແມ່ນໄດ້ຮັບ. ໃນຂັ້ນຕອນການວິເຄາະການປະຕິບັດການປະກອບ, ບາງກົດລະບຽບແລະຄວາມຮູ້ໃຫມ່ອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນພື້ນຖານກົດລະບຽບການປະກອບແລະພື້ນຖານຄວາມຮູ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອາດຈະມີບາງຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບຄວາມລັບຂອງພັນທະສັນຍາສັນຍາໃຫມ່ໃນຂະບວນການຂອງການປ່ຽນແປງ, ການສາບແຊ່ງ mold ສະພາແຫ່ງຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປຈະຫມາຍເຖິງຮູບແບບການປະກອບໃຫມ່. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການປ່ຽນແປງຄວນຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສະຫມຸດ instance ເປັນຕົວອັກສອນຕົວຢ່າງໃຫມ່.

ລະ​ບົບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ Parametric ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄິ່ງ​ລົດ​ຕິດ​ແມ່ນ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຊອບ​ແວ​ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ອອກ​ແບບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ parametric ຂອງ​ການ​ແຕ້ມ​ຮູບ​ການ​ປະ​ກອບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ສໍາ​ລັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄິ່ງ trailer​. ຊອບແວໂດຍຜ່ານການຂຽນໂປລແກລມພາສາເພື່ອສ້າງຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບລະຫວ່າງພາກສ່ວນຂອງ semi-trailer, ວິສາຫະກິດພຽງແຕ່ຕ້ອງໃສ່ຕົວກໍານົດການທີ່ຈໍາເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍຮູບພາບຂອງຊອບແວ, ການປະກອບການດັດແກ້ສຸດທ້າຍການແຕ້ມອອກໃນການໂຕ້ຕອບ CAD, ໂດຍຜ່ານການ. ອຸປະກອນການພິມສາມາດອອກຈາກຮູບແຕ້ມວິສະວະກໍາເພື່ອນໍາພາວຽກງານຕົວຈິງ. ແນ່ນອນ, ກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາຊອບແວ, ມັນຄວນຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ຂະຫນາດການຜະລິດແລະການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການວິເຄາະຄວາມເປັນໄປໄດ້. ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໃນຂະບວນການປ່ຽນແປງຍັງເປັນຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ຊິ້ນສ່ວນເຄິ່ງລົດເກັງແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດຂອງຫຼາຍດ້ານແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບບາງຢ່າງແລະມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ. ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ພາກສ່ວນເຄິ່ງ trailer ຂອງຈີນໃນລັກສະນະພາຍໃນ, ມັກຈະພຽງແຕ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຮູບຮ່າງ geometric ຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນເອງ, ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ, ການຂາດແນວຄວາມຄິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມເປັນຈິງແລ້ວແລ່ນ, ສະພາບແວດລ້ອມການປຸງແຕ່ງ, ສະຖານະພາບວັດສະດຸແລະລັກສະນະອື່ນໆຂອງການພິຈາລະນາປະສົມປະສານ, ຜົນໄດ້ຮັບ. ຄວາມຜິດພາດບາງຢ່າງໃນຂະບວນການຜະລິດການທົດລອງທ້ອງຖິ່ນ.

ເອົາຜະລິດຕະພັນຊຸດ axle ຂອງບໍລິສັດເຄິ່ງ trailer ຈໍາກັດຂອງວິສາຫະກິດເປັນຕົວຢ່າງ, ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຂະບວນການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ວິສາຫະກິດມີຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນ, ຜູ້ຊົມໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນມີຄວາມຕ້ອງການຜະລິດຕະພັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຮູບແບບຕ່າງໆ. ແລະສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນການຄົ້ນຄວ້າຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມສາມາດໃນການພັດທະນາບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້. ໃນການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນ, ເນື່ອງຈາກການຂາດການນໍາໃຊ້ວິທີການດ້ານວິຊາການແບບພິເສດ, ການອອກແບບການແຕ້ມຮູບແມ່ນຫນັກ, ແຮງງານຊ້ໍາຊ້ອນ, ວົງຈອນການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຍາວ, ການອອກແບບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ປະສົບການຂອງຜູ້ອອກແບບ, ການຂາດການວິເຄາະວິທະຍາສາດ, ການຄິດໄລ່ແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ການອອກແບບ. ຄວາມຜິດພາດມັກຈະນໍາໄປສູ່ການດັດແປງຮູບແຕ້ມໃນຂະບວນການຜະລິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນສິ່ງເສດເຫຼືອແລະການເຮັດໃຫມ່.

ລະດັບການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາໃນຂົງເຂດນີ້ເມື່ອທຽບກັບປະເທດທີ່ພັດທະນາແລ້ວ, ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາວິທະຍາສາດແລະການພັດທະນາດ້ານວິຊາການໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດຂອງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ semi-trailer (ເຊັ່ນ: ແຂນ, ສະຫນັບສະຫນູນ, suspension, ບ່ອນນັ່ງ traction ແລະ pin traction, ແລະອື່ນໆ), ປັບປຸງລະດັບດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດພາກສ່ວນເຄິ່ງ trailer.

ໃນປັດຈຸບັນ, ວິທີການອອກແບບຂອງຊຸດແກນຂອງວິສາຫະກິດຍັງຄົງຢູ່ໃນການຄິດໄລ່ຄູ່ມື, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຖືກຕ້ອງແລະປະສິດທິພາບຂອງການອອກແບບແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການອອກແບບເພົາເປັນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີປະສົບການສູງ, ແລະປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ທີ່ສະສົມໂດຍນັກອອກແບບໃນການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວມີບົດບາດສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການອອກແບບແກນ. ເຖິງແມ່ນວ່າເທກໂນໂລຍີ CAX ຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຫຼາຍກວ່າເກົ່າ, ເຕັກໂນໂລຢີ CAX ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຍັງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຊ່ວຍຄອມພິວເຕີໃນປະຈຸບັນ, ແລະມັນຍາກທີ່ຈະຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີ CAX ສໍາລັບການພັດທະນາຜະລິດຕະພັນໄປສູ່ລະດັບການອອກແບບອັດສະລິຍະ. ການກ້າວກະໂດດນີ້ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານປັນຍາປະດິດແລະຄວາມຮູ້ດ້ານວິສະວະກໍາ. ກໍ່ສ້າງລະບົບການອອກແບບອັດຕະໂນມັດ (ຄວາມຮູ້ພື້ນຖານວິສະວະກໍາ) ເພື່ອບັນລຸ. ໃນເອກະສານສະບັບນີ້, ໂດຍຜ່ານການພັດທະນາຊອບແວການອອກແບບແກນຄອມພິວເຕີຊ່ວຍ, ເທກໂນໂລຍີການອອກແບບການປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຂະບວນການສ້າງແບບຈໍາລອງການອອກແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະກອບລະບົບການປະກອບອັດຕະໂນມັດແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍອີງໃສ່ຕົວແບບ. ໂດຍອີງໃສ່ຄໍາອະທິບາຍແລະການວິເຄາະຂອງກອບ, ລະບົບຕົ້ນແບບໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີແລະຂະບວນການປະຕິບັດຂອງມັນໄດ້ຖືກອະທິບາຍ.

1. ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງການອອກແບບຕົວແປ parametric

ການອອກແບບການປ່ຽນແປງແມ່ນເພື່ອເລືອກເອົາຕົວຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະດັດແປງແລະປັບປຸງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າບົນພື້ນຖານຂອງການບໍ່ທໍາລາຍຫຼັກການພື້ນຖານແລະລັກສະນະໂຄງສ້າງຂອງການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ. ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບການປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ຫຼືວຽກງານການອອກແບບໄດ້ຖືກທໍາລາຍທໍາອິດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຫຼັກການພື້ນຖານແລະຕົວກໍານົດການປະຕິບັດພື້ນຖານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ອີງຕາມ -definite algorithm, ຕົວກໍານົດການການປະຕິບັດພື້ນຖານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກຈັບຄູ່ກັບຕົວກໍານົດການໃນຕາຕະລາງຊັບສິນການເຮັດທຸລະກໍາ, ແລະຕົວຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ສຸດແມ່ນຊອກຫາຈາກຫ້ອງສະຫມຸດ instance. ສະກັດຕົວຢ່າງທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ອ້າງອີງເຖິງຜົນຂອງການຄິດໄລ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະດັດແປງຕົວຢ່າງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້ບົນພື້ນຖານນີ້.

ໃນຂະບວນການດັດແປງ, ມັນອາດຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ງ່າຍດາຍຂອງການປ່ຽນແປງຂະຫນາດ, ແລະໂຄງສ້າງແມ່ນຄືກັນ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບການປ່ຽນແປງຂອງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານຮູບແບບສ່ວນ parametric ອາດຈະເປັນການປ່ຽນແປງຂອງຮູບແບບຜະລິດຕະພັນ. , ໃນເວລານີ້ການປ່ຽນແປງຂອງໂຄງສ້າງຜະລິດຕະພັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ໃນເວລາດຽວກັນຂະຫນາດອາດຈະມີການປ່ຽນແປງ, ນີ້ແມ່ນການຮັບຮູ້ໂດຍການປະສົມປະສານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງພາກສ່ວນໃນດ້ານທີ່ແທ້ຈິງ. ເມື່ອຮູບແບບໂຄງສ້າງຫຼືຂະຫນາດເລຂາຄະນິດຂອງພາກສ່ວນຫນຶ່ງມີການປ່ຽນແປງ, ການປະກອບທັງຫມົດຍັງມີການປ່ຽນແປງກັບການປ່ຽນແປງຂອງພາກສ່ວນ, ເພາະວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຂະຫນາດ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຂອງຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (ລວມທັງການພົວພັນຕໍາແຫນ່ງ, ການພົວພັນການເຊື່ອມຕໍ່, ການເຄື່ອນໄຫວ. ຄວາມສໍາພັນ, ແລະອື່ນໆ), ແລະຮູບແບບການປະກອບບໍ່ໄດ້ຖືກທໍາລາຍໃນເວລານີ້.

ໃນຂະບວນການຂອງການປ່ຽນແປງ, ການພົວພັນການປະກອບພື້ນຖານແລະຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບຂອງຮູບແບບການປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາເປັນຄັ້ງທໍາອິດ, ແລະການປະຕິບັດການປະກອບຂອງສະພາແຫ່ງທີ່ຖືກດັດແປງຄວນໄດ້ຮັບການວິເຄາະໃນເວລາດຽວກັນ. ໂດຍອີງໃສ່ກົດລະບຽບແລະຄວາມຮູ້ເຕືອນ, ການປະຕິບັດການຊຸມນຸມຄວນໄດ້ຮັບການຕັດສິນແລະການຕັດສິນໃຈ. ປະຕິສໍາພັນຂອງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ, ແລະກົດລະບຽບແລະຄວາມຮູ້ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍຜ່ານຫນ້າທີ່ຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງຂອງຕົວແບບປະກອບ, ແລະສຸດທ້າຍຜົນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງແມ່ນໄດ້ຮັບ. ໃນຂັ້ນຕອນການວິເຄາະການປະຕິບັດການປະກອບ, ບາງກົດລະບຽບແລະຄວາມຮູ້ໃຫມ່ອາດຈະຖືກສ້າງຂື້ນ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນພື້ນຖານກົດລະບຽບການປະກອບແລະພື້ນຖານຄວາມຮູ້. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນອາດຈະມີບາງຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບຄວາມລັບຂອງພັນທະສັນຍາສັນຍາໃຫມ່ໃນຂະບວນການຂອງການປ່ຽນແປງ, ການສາບແຊ່ງ mold ສະພາແຫ່ງຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະການປ່ຽນແປງຕໍ່ໄປຈະຫມາຍເຖິງຮູບແບບການປະກອບໃຫມ່. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການປ່ຽນແປງຄວນຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງສະຫມຸດ instance ເປັນຕົວອັກສອນຕົວຢ່າງໃຫມ່.

ລະ​ບົບ​ການ​ອອກ​ແບບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ Parametric ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄິ່ງ​ລົດ​ຕິດ​ແມ່ນ​ປະ​ເພດ​ຂອງ​ຊອບ​ແວ​ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ອອກ​ແບບ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ parametric ຂອງ​ການ​ແຕ້ມ​ຮູບ​ການ​ປະ​ກອບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ເປັນ​ພິ​ເສດ​ສໍາ​ລັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ເຄິ່ງ trailer​. ຊອບແວໂດຍຜ່ານການຂຽນໂປລແກລມພາສາເພື່ອສ້າງຂໍ້ຈໍາກັດການປະກອບລະຫວ່າງພາກສ່ວນຂອງ semi-trailer, ວິສາຫະກິດພຽງແຕ່ຕ້ອງໃສ່ຕົວກໍານົດການທີ່ຈໍາເປັນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ສາມາດຂັບເຄື່ອນໂດຍຮູບພາບຂອງຊອບແວ, ການປະກອບການດັດແກ້ສຸດທ້າຍການແຕ້ມອອກໃນການໂຕ້ຕອບ CAD, ໂດຍຜ່ານການ. ອຸປະກອນການພິມສາມາດອອກຈາກຮູບແຕ້ມວິສະວະກໍາເພື່ອນໍາພາວຽກງານຕົວຈິງ. ແນ່ນອນ, ກ່ອນທີ່ຈະພັດທະນາຊອບແວ, ມັນຄວນຈະເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ, ຂະຫນາດການຜະລິດແລະການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການວິເຄາະຄວາມເປັນໄປໄດ້. ຮູບແບບຜະລິດຕະພັນທັງຫມົດໃນຂະບວນການປ່ຽນແປງຍັງເປັນຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວ
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy