ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼຸດລົງຊ້າກວ່າເຄື່ອງໃຫມ່ - ຫຼືອາຍຸຍັງຕິດຕາມແລະເລັ່ງການສູນເສຍມູນຄ່າບໍ?

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສູນເສຍມູນຄ່າໃນອັດຕາຄົງທີ່. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາທີ່ແຫຼມທີ່ສຸດແມ່ນເກີດຂື້ນໃນຊ່ວງຕົ້ນປີ, ໃນຂະນະທີ່ອຸປະກອນທີ່ຮັກສາໄວ້ດີສາມາດຮັກສາສ່ວນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄົງທີ່ຂອງມູນຄ່າຂອງມັນຕໍ່ມາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອອາຍຸເລີ່ມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຮັກສາ, ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາສາມາດເລັ່ງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ນີ້ສ້າງຄໍາຖາມທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຕະຫຼາດອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ: ເມື່ອໃດທີ່ເຄື່ອງຈັກເກົ່າຢຸດເຊົາການເປັນຊັບສິນທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະເລີ່ມກາຍເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ມີລາຄາແພງ?

ອຸປະກອນໃຫມ່ມັກຈະໃຊ້ເວລາຕີຄ່າເສື່ອມລາຄາຄັ້ງທໍາອິດ

ເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ມັກຈະເປັນທີ່ນິຍົມເນື່ອງຈາກວ່າມັນມາພ້ອມກັບຂໍ້ກໍາຫນົດຫລ້າສຸດ, ສະພາບໂຮງງານ, ການຮັບປະກັນ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດຫຼືເຕັກໂນໂລຊີຄວາມປອດໄພໃຫມ່ທີ່ສຸດ.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຂົ້າສູ່ການດໍາເນີນງານຕົວຈິງ, ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງມັນປ່ຽນແປງທັນທີ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃຫມ່, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ສະສົມຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກຫນ້ອຍຫຼາຍ.

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງການເສື່ອມລາຄາແມ່ນມັກຈະເຊື່ອມໂຍງຫຼາຍກວ່າການຫັນປ່ຽນຈາກໃຫມ່ໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ກ່ວາການໃສ່ເຄື່ອງກົນຈັກ.

ຫຼັງຈາກການຫຼຸດລົງໃນເບື້ອງຕົ້ນນີ້, ຄ່າເສື່ອມລາຄາອາດຈະຄ່ອຍໆຫຼາຍຂື້ນຖ້າເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ.

ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງມີອິດທິພົນຕໍ່ຮູບແບບນີ້:

ອາຍຸແມ່ນສໍາຄັນ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຄິດໄລ່.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍຸຫ້າປີຍັງສາມາດຖືມູນຄ່າຂອງມັນໄດ້

ສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍຸດຽວກັນສາມາດມີມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.

ພິຈາລະນາເຄື່ອງຂຸດສອງທີ່ຜະລິດໃນປີດຽວກັນ. ຫນຶ່ງອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບວຽກງານການຂຸດຄົ້ນແສງສະຫວ່າງ, ໃຫ້ບໍລິການເປັນປົກກະຕິ, ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະດໍາເນີນການໂດຍຄົນຂັບລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ. ອີກອັນຫນຶ່ງອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີໃນການເຮັດວຽກໃນວັດສະດຸຂັດ, ປະຕິບັດການຂຸດຂຸມທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ແລະໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຜິດປົກກະຕິ.

ອາຍຸຂອງພວກເຂົາແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ມູນຄ່າເສດຖະກິດທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງພວກເຂົາອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.

ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກສາມາດສຳຄັນກວ່າອາຍຸປະຕິທິນ

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຖືກອອກແບບຮອບວຽນການເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າປີປະຕິທິນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍຸສິບປີທີ່ມີຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າບາງຄັ້ງອາດຈະມີຄວາມດຶງດູດຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ມີອາຍຸ 7 ປີທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ແມັດຊົ່ວໂມງດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ພວກເຂົາບໍ່ຄວນເບິ່ງຢ່າງດຽວ.

ການປະເມີນຕົວຈິງຄວນພິຈາລະນາ:

ບ່ອນທີ່ອາຍຸເລີ່ມສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າໄວຂຶ້ນ

ຄ່າເສື່ອມລາຄາສາມາດເລັ່ງໄດ້ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເກົ່າເລີ່ມສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ນີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງເຂົ້າຫາການສິ້ນສຸດຂອງໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ເປັນປະໂຫຍດຂອງພວກເຂົາໃນເວລາດຽວກັນ.

ເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ

ການສ້ອມແປງໄຟຟ້າສາມາດສະແດງເຖິງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງມູນຄ່າທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງຈັກເກົ່າທີ່ມີການບີບອັດບໍ່ດີ, ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນຫຼາຍເກີນໄປ, ບັນຫາການສົ່ງຕໍ່, ຫຼືການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຊ້ໍາຊ້ອນອາດຈະສູນເສຍມູນຄ່າຢ່າງໄວວາ.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດ, ລົດຕັກ, ແລະອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກອື່ນໆ, ປໍ້າ, ປ່ຽງ, ກະບອກສູບ, ແລະທໍ່ແມ່ນສໍາຄັນ. ການຂາດປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການຜະລິດເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງເລີ່ມຕົ້ນແລະເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.

undercarriage

ເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕິດຕາມສາມາດປະສົບກັບການສວມໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຕິດຕາມ, ມ້ວນ, idlers, sprockets, ແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນສາມາດປ່ຽນແປງການຄິດໄລ່ທາງເສດຖະກິດຂອງເຄື່ອງຈັກເກົ່າ.

ລະບົບເອເລັກໂຕຣນິກ

ອຸ​ປະ​ກອນ​ກໍ່​ສ້າງ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ອາ​ໄສ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​, ເຊັນ​ເຊີ​, ການ​ສະ​ແດງ​, ແລະ​ລະ​ບົບ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​. ເຄື່ອງຈັກເກົ່າແກ່ອາດຈະກາຍເປັນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຮັກສາຖ້າອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກສະເພາະແມ່ນຢຸດເຊົາ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສາມາດປ່ຽນແປງເສັ້ນໂຄ້ງຄ່າເສື່ອມລາຄາໄດ້

ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຖືກກໍານົດໂດຍສິ່ງທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບມັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອະນາຄົດທີ່ຄາດຫວັງຂອງມັນຍັງສໍາຄັນ.

ສົມມຸດວ່າລົດຂຸດທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີລາຄາຊື້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ ແຕ່ຕ້ອງການການປັບປຸງເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ຽນປໍ້າໄຮໂດຼລິກ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງ undercarriage ທັນທີຫຼັງຈາກໄດ້ມາ.

ການປະຫຍັດທີ່ປາກົດຂື້ນສາມາດຫາຍໄປຢ່າງໄວວາ.

ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າການປະເມີນອຸປະກອນທີ່ມີປະສົບການມັກຈະພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຫຼາຍກວ່າລາຄາຊື້ຢ່າງດຽວ.

ການຄິດໄລ່ແບບງ່າຍດາຍເບິ່ງຄືວ່າ:

ມູນຄ່າການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ = ລາຄາຊື້ + ບຳລຸງ + ສ້ອມແປງ + ຄ່າດຳເນີນງານ − ມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອ

ວິທີການນີ້ເຮັດໃຫ້ຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນກວ່າວ່າອຸປະກອນເກົ່າແກ່ກໍ່ສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ.

ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວສາມາດສະເຫນີມູນຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອຸປະກອນໃຫມ່: ຄ່າເສື່ອມລາຄາເບື້ອງຕົ້ນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນແລ້ວ.

ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນຮອບວຽນໂຄງການທີ່ສັ້ນກວ່າຫຼືເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທຶນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມ, ອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວສາມາດສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງເວທີເຄື່ອງຈັກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຈ່າຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມທີ່ຂອງຫນ່ວຍງານໃຫມ່.

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີປະໂຍດທາງປະຕິບັດອີກອັນຫນຶ່ງ.

ເຄື່ອງຈັກເກົ່າມັກຈະມີປະຫວັດການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານກວ່າ. ບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາທົ່ວໄປຂອງພວກເຂົາ, ຮອບວຽນການທົດແທນອົງປະກອບ, ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກອາດຈະເຂົ້າໃຈດີແລ້ວ.

ນັ້ນບໍ່ໄດ້ອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເກົ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າ, ແຕ່ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ສະພາບຂອງມັນງ່າຍຕໍ່ການປະເມີນເມື່ອມີບັນທຶກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານການເງິນຫຼາຍຂຶ້ນ

ການສົມມຸດຕິຖານວ່າອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າຢູ່ສະເຫມີກໍ່ສາມາດເຂົ້າໃຈຜິດໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ອາດຈະສະເຫນີ:

ຖ້າເຄື່ອງຈັກຄາດວ່າຈະເຮັດວຽກຢ່າງເຂັ້ມງວດເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຊົດເຊີຍລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຄື່ອງຂຸດໃຫມ່ທີ່ບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫນ້ອຍແລະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍໃນການສ້ອມແປງອາດຈະສ້າງຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກເກົ່າທີ່ມີການຢຸດເລື້ອຍໆ.

ໃນສະຖານະການນີ້, ຄ່າເສື່ອມລາຄາແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງສົມຜົນທາງດ້ານການເງິນ.

ກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດກາຍເປັນປັດໃຈໃຫຍ່ກວ່າ

ອາຍຸສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າການຂາຍຄືນຜ່ານລະບຽບການເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສວມໃສ່ກົນຈັກ.

ພາກພື້ນຕ່າງໆກໍານົດຄວາມຕ້ອງການການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ຽວກັບອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ເກົ່າແກ່ອາດຈະປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດໃນບາງເຂດຕົວເມືອງຫຼືໂຄງການທີ່ມີມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ.

ເນື່ອງຈາກກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດກາຍເປັນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກເກົ່າອາດຈະປະສົບກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ອ່ອນແອລົງເຖິງແມ່ນວ່າສະພາບກົນຈັກຂອງພວກມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຍອມຮັບ.

ອັນນີ້ສ້າງເສັ້ນໂຄ້ງຄ່າເສື່ອມລາຄາທີສອງ:

ອາຍຸກົນຈັກ + ອາຍຸຕາມລະບຽບ

ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດສູນເສຍມູນຄ່າຕະຫຼາດຍ້ອນສິ່ງທີ່ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ຕາມກົດຫມາຍຫຼືການປະຕິບັດ, ແທນທີ່ຈະເປັນຍ້ອນວ່າມັນຢຸດເຮັດວຽກ.

ການມີສ່ວນສາມາດປ້ອງກັນ ຫຼືຫຼຸດມູນຄ່າການຕົກຄ້າງໄດ້

ພາກສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນປັດໃຈອື່ນທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເບິ່ງຂ້າມ.

ເຄື່ອງຈັກອາດຈະມີປະໂຫຍດທາງດ້ານກົນຈັກເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ແຕ່ຖ້າອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນກາຍເປັນການຍາກທີ່ຈະໄດ້ຮັບ, ການບໍາລຸງຮັກສາຈະຊ້າລົງແລະລາຄາແພງກວ່າ.

ອົງປະກອບທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການກັ່ນຕອງ, ປະທັບຕາ, ພາກສ່ວນໄຮໂດຼລິກ, bearings, ອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ແລະພາກສ່ວນສວມໃສ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.

ອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມພ້ອມຂອງພາກສ່ວນທີ່ກວ້າງຂວາງອາດຈະຮັກສາມູນຄ່າການປະຕິບັດທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ອົງປະກອບແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນແຫຼ່ງ.

ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະປະເມີນເຄື່ອງຈັກເກົ່າ?

ອາຍຸຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແທນທີ່ຈະເປັນການຕັດສິນຂັ້ນສຸດທ້າຍ.

ການປະເມີນຜົນທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນປະກອບມີ:

1. ປະ​ຫວັດ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ — ກວດ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ແທ້​ຈິງ​.
2. ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ—ປຽບທຽບຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກກັບອາຍຸເຄື່ອງ.
3. ສະພາບອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ - ກວດກາເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
4. ສະພາບໂຄງສ້າງ—ຊອກຫາຮອຍແຕກ, ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼາຍເກີນໄປ, ການເສື່ອມສະພາບ, ແລະການກັດກ່ອນ.
5. ອົງປະກອບສວມໃສ່—ກວດເບິ່ງແທຣັກ, ຢາງລົດ, ຖັງ, ເຂັມປັກ, ພຸ່ມໄມ້, ແລະສ່ວນອື່ນໆທີ່ປ່ຽນເລື້ອຍໆ.
6. ຂໍ້​ມູນ​ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ—ກວດ​ສອບ​ລະ​ຫັດ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ບັນ​ທຶກ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​.
7. ພາກສ່ວນສະຫນັບສະຫນູນ - ຢືນຢັນວ່າອົງປະກອບການທົດແທນທີ່ຈໍາເປັນຍັງຄົງສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.
8. ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ—ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຕອບສະໜອງໄດ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານທີ່ຕັ້ງໄວ້.

ລາຄາຊື້ທີ່ຕໍ່າຈະກາຍເປັນທີ່ດຶງດູດຫນ້ອຍລົງເມື່ອຫຼາຍພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼຸດລົງຊ້າລົງບໍ?

ຄໍາຕອບແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີກໍານົດ.

ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ມັກຈະປະສົບກັບການຫຼຸດລົງຂອງມູນຄ່າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນໄປສູ່ຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາອາດຈະຊ້າລົງໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງສຽງແລະມີປະໂຫຍດທາງດ້ານການຄ້າ.

ຕໍ່ມາໃນວົງຈອນຊີວິດຂອງອຸປະກອນ, ຄ່າເສື່ອມລາຄາສາມາດເລັ່ງໄດ້ອີກເມື່ອຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜົນຜະລິດຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ອງການການປ່ອຍອາຍພິດກາຍເປັນເລື່ອງຍາກກວ່າທີ່ຈະຕອບສະຫນອງໄດ້, ຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານຕ່າງໆມີຈໍາກັດ.

ອັນນີ້ສ້າງຮູບແບບທີ່ສັບສົນກວ່າເສັ້ນກົງລົງລຸ່ມ:

ຄ່າເສື່ອມລາຄາເບື້ອງຕົ້ນສູງ → ຄ່າເສື່ອມລາຄາກາງຊີວິດຊ້າລົງ → ຄ່າເສື່ອມລາຄາຊ້າກວ່າໄວ

ຈຸດທີ່ເສັ້ນໂຄ້ງປ່ຽນແປງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້, ຄຸນນະພາບການບໍາລຸງຮັກ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງພາກພື້ນ.

ສະຫຼຸບ

ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດກໍານົດມູນຄ່າຂອງມັນເອງ. ເຄື່ອງຈັກເກົ່າທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງລະມັດລະວັງສາມາດຮັກສາມູນຄ່າຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຫມາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ທີ່ມີການນໍາໃຊ້ແບບສຸມແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີສາມາດສູນເສຍມູນຄ່າຢ່າງໄວວາທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.

ສໍາລັບຜູ້ໃດທີ່ປະເມີນອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຄໍາຖາມທີ່ເປັນປະໂຫຍດກວ່າບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ "ມັນອາຍຸເທົ່າໃດ?" ແຕ່ "ຊີວິດການເຮັດວຽກທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍເທົ່າໃດ, ແລະມັນຈະມີມູນຄ່າຫຍັງໃນການຮັກສາ?"

ຄວາມແຕກຕ່າງນັ້ນອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງການເສື່ອມລາຄາໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບສະພາບ, ຊົ່ວໂມງການໃຊ້ງານ, ການສ້ອມແປງ, ລະບຽບການ, ແລະຄວາມພ້ອມຂອງຊິ້ນສ່ວນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຕົວເລກທີ່ພິມຢູ່ໃນແຜ່ນປະຈໍາຕົວຂອງເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ.