ຮູບແບບການຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກ HOWO ໃໝ່ 2024 6X4

ວິສະວະກຳພຣີມຽມ ແລະຂໍ້ໄດ້ປຽບໂຄງສ້າງ

ສະຫນອງໂດຍກົງໂດຍໂຮງງານຟູມິນ(ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Jinan, ແຂວງ Shandong - ເປັນໃຈກາງການຜະລິດຂອງລົດບັນທຸກໜັກແຫ່ງຊາດຈີນ), ລົດເກັງ HOWO 6x4 ລຸ້ນ 2024 ໃໝ່ນີ້ຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງເປັນໂຄງສ້າງເພື່ອຮັດຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການປະຕິບັດການລົດບັນທຸກຕາມກົດໝາຍທີ່ເຄັ່ງຄັດ ແລະຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ທາງນອກ.

ໂດຍການຈັບຄູ່ຕົວເຄື່ອງລົດບັນທຸກໜັກ HOWO ແທ້ກັບລຸ້ນເຄື່ອງກົນຈັກໜັກ, ເຄື່ອງຈັກ Weichai 9.5L inline 6-cylinder, ລົດບັນທຸກນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານຂອງ drivetrain, ຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO), ແລະຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງ, ສະຖຽນລະພາບພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ຮຸນແຮງຈາກລົດຂຸດແລະລົດຕັກ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານວິຊາການ & ພາລາມິເຕີກົນຈັກ

1. ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ & ລົດໄຟ

• ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ:Weichai WP12.420E201
• ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ:Weichai Power
• ປະເພດເຄື່ອງຈັກ:Inline, 6-cylinder, 4-stroke, ລະບາຍນ້ໍາ, ການສີດໂດຍກົງ
• ການຍົກຍ້າຍ:9.5 ລິດ (9.5 ລິດ)
• ແຮງມ້າສູງສຸດ:420 HP
• ພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດ:316 kW
• ຄວາມໄວຄະແນນ:1900 rpm
• ແຮງບິດສູງສຸດ:1900 N·m
• ຄວາມໄວແຮງບິດສູງສຸດ:1200–1300 rpm (ໂຄ້ງ torque ຮາບພຽງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການປີນທາງເນີນສູງຊັນ)
• ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ:ການປະຕິບັດຕາມລະດັບຊາດ II / ປະເທດ II

2. Transmission & Drivetrain

• ຕົວແບບກ່ອງເກຍ:Sinotruk 10-speed ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
• ຍີ່ຫໍ້ກ່ອງເກຍ:ລົດບັນທຸກໜັກແຫ່ງຊາດຈີນ (CNHTC)
• ຄວາມໄວໃນການສົ່ງຕໍ່:10 ເກຍ
• ຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ:2 Gears (ເພີ່ມ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ maneuvering ໃນ​ຂຸມ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ບໍ່​ແຮ່​ທີ່​ໃກ້​ຊິດ​)
• ຮູບແບບເພົາຫລັງ:HC16T Heavy-Duty Double Reduction Casting Axle
• ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນຫລັງ:5.26 (ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບການແຈກຢາຍການໂຫຼດຫນັກ)

3. Chassis, Axles & Suspension Architecture

• ຂະໜາດກອບ:ກອບ ladder ຫນັກ 8+5 ມມ 2 ຊັ້ນ
• ແກນໜ້າສາມາດໂຫຼດໄດ້:7,000 ກິ​ໂລ (7 ໂຕນ I-beam forged ຫນັກ​)
• ແກນຫລັງສາມາດໂຫຼດໄດ້:18,000 ກິ​ໂລ (ກຸ່ມ tandem ສອງ​ເພົາ 18 ໂຕນ​)
• ການຕັ້ງຄ່າ Suspension:11 ດ້ານຫນ້າ / 12 ດ້ານຫລັງຫຼາຍໃບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສໍາລັບການດູດຊຶມສູງ
• ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງລົດ:12.00R20 16PR (ຢາງສາຍ radial ເຫຼັກທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການເຈາະສູງ)
• ຈໍາ​ນວນ​ຢາງ​:ຢາງອາໄຫຼ່ 10+1

4. ຂະໜາດພາຫະນະ, ການເຄື່ອນທີ່ ແລະ ນ້ຳໜັກມະຫາຊົນ

• ຂະໜາດຂອງຮ່າງກາຍທັງໝົດ:8.49 m × 2.55 m × 3.45 m (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ )
• ຂະໜາດພາຍໃນກ່ອງສິນຄ້າ:5.6 m × 2.35 m × 1.2 m (ຍາວ × ກວ້າງ × ສູງ)
• ຖານລໍ້:3825 mm + 1350 mm
• ຕິດຕາມລໍ້ (ດ້ານຫນ້າ / ຫລັງ):ດ້ານຫນ້າ: 2041 mm | ດ້ານຫລັງ: 1860 ມມ / 1860 ມມ (ຄວາມໝັ້ນຄົງສູງທາງກວ້າງ)
• ນ້ຳໜັກລົດ (Tare):12.5 ໂຕນ
• ລະດັບຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸໄດ້:12.37 ໂຕນ
• ມະຫາຊົນ (GVW):25 ໂຕນ (ລະດັບໂຕນຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ)
• ມຸມທາງ:17 ອົງສາ
• ມຸມອອກເດີນທາງ:32 ອົງສາ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ & ສະຖານະການສະຖານທີ່

ຮ່ອງຮອຍກົນຈັກຂອງລົດບັນທຸກ Fumin HOWO 6x4 420HP ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ສູງໃນທົ່ວສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍ:

• Open-Pit Mining & ການຮວບຮວມ:ການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ payloads abrasive ລວມທັງການ overburden ຖ່ານຫີນ, ແຮ່ທອງແດງ, ຊາຍ, gravel, ແລະ granite ເມ່ືອຍ່ອງ.
• ການຂົນສົ່ງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ:ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ວຽກ​ງານ​ດິນ​ຈີ່, ປູຢາງ, ຝາ​ອັດ​ປາກ​ຂຸມ​ຊີ​ມັງ, ແລະ​ການ​ລົບ​ລ້າງ​ສິ່ງ​ເສດ​ເຫຼືອ​ຢູ່​ໃນ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ກໍ່​ສ້າງ.
• ວຽກແຜ່ນດິນໂລກແບບສີສູງ:ການນຳທາງທີ່ຊັນ, ບໍ່ປູຢາງ ແລະທາງເນີນການຂຸດຄົ້ນຂີ້ຕົມ ເຊິ່ງອັດຕາສ່ວນ 5.26 ເພົາ ແລະ ແຮງບິດ 1900 N·m ປ້ອງກັນການສູນເສຍການດຶງ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງມາຈາກ 2024 HOWO Dump Trucks ຈາກໂຮງງານ Fumin?

• ໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງຈາກ Jinan:ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຂະແຫນງການຜະລິດລົດບັນທຸກຫນັກຂອງຈີນ, ຮັບປະກັນອົງປະກອບທີ່ແທ້ຈິງແລະລາຄາຂາຍສົ່ງໂດຍກົງ.
• ການບຳລຸງຮັກສາກອງທັບເຮືອທົ່ວໂລກທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມ:ການຜະສົມຜະສານຂອງເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12 ແລະເກຍ Sinotruk 10 ຄວາມໄວແມ່ນເປັນຕົວແທນຂອງເຄື່ອງຈັກລົດບັນທຸກຈີນທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ, ຮັບປະກັນການມີອາໄຫຼ່ທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນອາຟຣິກາ, ອາຊີກາງ, ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ແລະອາເມລິກາໃຕ້.
• ອະນຸສັນຍາການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ:ທຸກໆຕົວເຄື່ອງ tipper ແລະການປະກອບການຍົກໄຮໂດຼລິກແມ່ນຂຶ້ນກັບການກວດສອບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໂຄງສ້າງຢ່າງແທ້ຈິງກ່ອນການຈັດສົ່ງທີ່ Port.

ການປັບແຕ່ງ Fleet ທາງເລືອກ & ການຕັ້ງຄ່າ

ເພື່ອຈັດວາງເຮືອຂອງທ່ານກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດສະເພາະ ຫຼືການຈັດວາງສະຖານທີ່ທີ່ສຸດ, Fumin Factory ສະເໜີການຍົກລະດັບດ້ານວິສະວະກຳຕໍ່ໄປນີ້:

• ຄວາມປອດໄພດ້ານສາຍຕາຂັ້ນສູງ:ທາງເລືອກອັດສະລິຍະລະບົບກ້ອງຖ່າຍຮູບສີ່ທາງສໍາລັບການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດແບບ 360° ທີ່ສົມບູນແບບໃນຂຸມຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
• ການເສີມກ່ອງສິນຄ້າ:ຄວາມໜາຂອງແຜ່ນເຫຼັກແຮງດັນສູງ ຫຼື ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແບບກຳນົດເອງ ເໝາະກັບຄວາມໜາແໜ້ນວັດສະດຸສະເພາະຂອງທ່ານ.
• Cabin Comfort:ຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະດວກສະບາຍສູງສຳລັບຫ້ອງໂດຍສານຜູ້ໂດຍສານ 2 ຄົນ ລວມທັງລະບົບທຳຄວາມຮ້ອນ/ຄວາມເຢັນ HVAC ທີ່ຍົກລະດັບ.

ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ (FAQ)

1. ປະໂຫຍດຂອງເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12.420E201 ຢູ່ໃນລົດບັນທຸກ HOWO ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12.420E201 ໃຫ້ກຳລັງແຮງ 420 ແຮງມ້າ ທີ່ມີແຮງບິດສູງສຸດ 1900 N·m ຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມໄວຕ່ຳ 1200–1300 rpm. ສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີແຮງບິດສູງທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້ເປັນພິເສດໃນຄ້ອຍຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໜັກ ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ.

2. ປະລິມານທັງໝົດ 25 ໂຕນ ແມ່ນຄວາມອາດສາມາດສູງສຸດສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທາງນອກບໍ?

ປະລິມານນໍ້າໜັກທັງໝົດ 25 ໂຕນ ແລະ ບັນຈຸນໍ້າໜັກ 12,37 ໂຕນ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບມາດຕະຖານນໍ້າໜັກທາງຫຼວງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນເອກະຊົນ, ວົງປິດແລະການນໍາໃຊ້ທາງນອກ, ກອບສອງດ້ານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 8 + 5 ມມແລະ 18,000 ກິໂລ HC16T dual-axle ປະກອບດ້ານຫລັງໃຫ້ຂອບຄວາມປອດໄພໂຄງສ້າງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ payloads ທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ.

3. ເປັນ​ຫຍັງ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ຄວາມ​ໄວ 5.26 ລໍ້​ຫລັງ​ແມ່ນ​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ tipper ນີ້​?

ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ 5.26 ໃນແກນຫລັງ HC16T ໄດ້ຖືກເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບ tippers ຫນັກ. ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການສົ່ງແຮງບິດຈາກລະບົບສາຍສົ່ງ Sinotruk 10 ຄວາມໄວ, ສ້າງຄວາມສົມດູນທີ່ສົມດຸນລະຫວ່າງພະລັງງານການດຶງດິບສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະຄວາມໄວ cruising ສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

4. ໂຮງງານ Fumin ສະຫນັບສະຫນູນການຈັດສົ່ງອາໄຫຼ່ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທົ່ວໂລກບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ເມືອງ Jinan​, ສູນ​ກາງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ສໍາ​ລັບ Sinotruk​, ໂຮງ​ງານ Fumin ສະ​ຫນອງ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ອາ​ໄຫຼ່​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດບັນທຸກນີ້ນໍາໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ (ເຄື່ອງຈັກ Weichai ແລະ Sinotruk gearbox), ພາກສ່ວນການທົດແທນຕົ້ນສະບັບແມ່ນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນທົ່ວໂລກ.

ຮັບໃບສະເໜີລາຄາ FOB/CIF ທັນທີຈາກໂຮງງານ Fumin

ປັບປຸງການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້. ຕິດ​ຕໍ່​ທີມ​ງານ​ວິ​ສະ​ວະ​ກໍາ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ສໍາ​ລັບ​ລາ​ຄາ​ຂາຍ​ຍົກ​ຫລ້າ​ສຸດ​, ເວ​ລາ​ນໍາ​ພາ​ການ​ຜະ​ລິດ​, ແລະ​ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ໂຄງ​ການ​ຂອງ​ທ່ານ​.