65T ເຄິ່ງລົດຂົນສົ່ງ tandem tandle suspension

ລົດບັນທຸກຂະຫນາດ 65t ເຄິ່ງຫນຶ່ງທີ່ມີການໂຈະ Axle ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານລົດບັນທຸກທີ່ມີຫນ້າທີ່ໄດ້ມີຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມສາມາດ. ການລະງັບປະເພດນີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພາຫະນະການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນ.

ນີ້ແມ່ນບາງລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນແລະການພິຈາລະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກ semi-trailer 65 ໂຕນທີ່ມີ tandem axle suspension:

ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ: ການປະສົມປະສານລົດບັນທຸກ Truck ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບການໂຫຼດສູງສຸດຂອງ 65 ໂຕນ. ລະບົບການໂຈະເພົາແມ່ນຖືກອອກແບບໃຫ້ແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກໃຫ້ເປັນນ້ໍາຫນັກລະຫວ່າງເພົາ, ໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ.

tandem suspension: tandem axle sususens ປະກອບດ້ວຍສອງແກນທີ່ວາງໄວ້ໃກ້ກັນ, ປົກກະຕິແລ້ວມີໄລຍະຫ່າງທີ່ມີຢູ່ລະຫວ່າງພວກມັນ. ການອອກແບບນີ້ຊ່ວຍແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກຂອງລົດພ່ວງແລະພາລະຂອງມັນໃຫ້ມັນງ່າຍຂື້ນ, ປັບປຸງສະຖຽນລະພາບແລະການຈັດການ. tandem axles ຍັງຊ່ວຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນເພົາ, ຢາງລົດ, ແລະສ່ວນປະກອບການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆ.

ປະເພດ suspension: ປະເພດຕ່າງໆຂອງ Tandem Systens Systems ມີຢູ່, ລວມທັງການໂຈະໃບພາກຮຽນ spring, ການໂຈະອາກາດ, ຫຼືການປະສົມປະສານຂອງທັງສອງ. ການຢຸດເຊົາການສະຫນັບສະຫນູນການສະຫນັບສະຫນູນການໃຊ້ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຊັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຂອງອາກາດໃຫ້ການດູດຊືມ.

ລະບົບເບຣກ: ລະບົບເບກຂອງລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່ 65 ໂຕນທີ່ມີ tandem axle suspension ຈະລວມເອົາເບກອາກາດ. ເບກອາກາດໃຫ້ຜົນງານເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະຫນ້າເຊື່ອຖື, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາລະຫນັກ. ລະບົບເບຣກອາດຈະປະກອບມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບລະບົບເບກຕໍ່ຕ້ານລັອກ (ABS) ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ.

ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິການ: ການຮັກສາແລະກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະກວດກາລະບົບການລະງັບແກນເປັນປົກກະຕິແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະມີອາຍຸຍືນ. ນີ້ລວມທັງການກວດສອບອາການຂອງການສວມໃສ່, ການຮັກສາອັດຕາເງິນເຟີ້ຢາງທີ່ເຫມາະສົມ, ສ່ວນປະກອບການເຄື່ອນຍ້າຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ຫລອມ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເພົາ.

ກົດລະບຽບທາງດ້ານກົດຫມາຍ: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນແລະຂໍ້ກໍານົດດ້ານກົດຫມາຍກ່ຽວກັບການຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກ, ແລະສະເພາະເຈາະຈົງສໍາລັບພາຫະນະການຄ້າ. ນິຕິບຸກຄົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດມີລະບຽບການສະເພາະໃນສະຖານທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເສັ້ນທາງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການໃຊ້ຈ່າຍ.

ໃນເວລາທີ່ເລືອກລົດບັນທຸກຂະຫນາດ 65 ໂຕນທີ່ມີ tandem axle suspension,

<1> ປະເພດຂອງ rigid-suspension ນີ້ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບລົດພ່ວງໃຫຍ່ 16 ລໍ້, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍ Axle ໃນສອງ  ຂ້າງ .it ມີຄວາມສາມາດທີ່ດີແລະຫນັກ, ປອດໄພກວ່າ.
<2> suspension rigid ໃຊ້ພື້ນທີ່ນ້ອຍ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍແລະສະຖຽນລະພາບສູງ  ຄວາມປອດໄພ.
<3> ການອອກແບບນະວະນິຍາຍ, ແບບຕ່າງໆແລະວັດສະດຸທີ່ດີເລີດ.
<4> ການອອກແບບມືອາຊີບແລະເຄື່ອນໄຫວ.
<5> ວັດສະດຸທີ່ເອື້ອອໍານວຍສະພາບແລະການສະຫມັກສະພາບແວດລ້ອມ.
<6> ໃຫ້ບໍລິການທີ່ມີຄຸນນະພາບແລະດີທີ່ສຸດ.
<7> ຄໍາສັ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເປັນທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
<8> ການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ຫນ້າອັດສະຈັນແລະຫນ້າພໍໃຈແລະຫນ້າສົນໃຈ.
<9> ສີ, ຂະຫນາດແລະອື່ນໆ.
<10> ຄໍາສັ່ງຂອງທ່ານຈະຖືກຕ້ອນຮັບຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ.

Q1: ເຈົ້າເປັນໂຮງງານບໍ?
A: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາແມ່ນໂຮງງານ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໂຮງງານທີ່ພວກເຮົາມີທີມງານຂາຍ, ສໍານັກງານຂອງພວກເຮົາ, ແລະພວກເຂົາ
ທັງຫມົດສາມາດຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຊື້ແລະຄູ່ຮ່ວມມືຮ່ວມມືໃນການຕັດສິນໃຈວ່າຜະລິດຕະພັນໃດທີ່ເປັນຕົວເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ
ສໍາລັບພວກເຂົາ, ແລະທຸກໆຄວາມຕ້ອງການແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຕອບຮັບໃນເວລາ.
 
Q2: ເວລາສົ່ງສິນຄ້າຂອງທ່ານແມ່ນຫຍັງ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນ 15-20 ວັນ. ພວກເຮົາຈະເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້
ຄຸນນະພາບຂອງຕົວຫນັງສື.
 
Q3: ວິທີທີ່ສະດວກໃນການຈ່າຍແມ່ນຫຍັງ?
A: l / c, t, t, t, Unionpay, DP ແມ່ນຍອມຮັບ, ແລະຖ້າທ່ານມີຄວາມຄິດທີ່ດີກວ່າ, ກະລຸນາແບ່ງປັນຟຣີກັບພວກເຮົາ.
 
Q4: ການຂົນສົ່ງປະເພດໃດທີ່ດີກວ່າ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ໃນການພິຈາລະນາຕໍາແຫນ່ງທີ່ລາຄາຖືກແລະປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ພວກເຮົາໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ
ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັດສົ່ງໂດຍ Sea.What ມີຫຼາຍ, ພວກເຮົາເຄົາລົບຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງອື່ນໆເຊັ່ນກັນ.