CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2
  • CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2 CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2
  • CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2 CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2

CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2

ກຸ່ມບໍລິສັດ Fumin ເປັນຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າສົ່ງອອກອັນດັບຕົ້ນໆຂອງຈີນທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນແບບຟອມການຂັບລົດ CA4180P66K25E6: ລົດບັນທຸກໜັກ 4X2 ແລະສ່ວນປະກອບເຄິ່ງລົດພ່ວງທີ່ກົງກັນ. ວິສະວະກໍາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Tin Chai 460HP ແລະຄວາມສາມາດໃນການດຶງ 35 ໂຕນ, ມັນສະຫນອງຄຸນນະພາບດ້ານວິຊາການລະດັບໂລກແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຂົນສົ່ງຫນັກ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ສົ່ງອອກ B2B ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບທີ່ຫນັກແຫນ້ນ,ກຸ່ມ Fuminສະຫນອງການແກ້ໄຂຍານພາຫະນະການຄ້າປະສົມປະສານ, ສະເຫນີCA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາທີ່ມີໜ້າທີ່ໜັກໜ່ວງຄຽງຄູ່ອຸປະກອນປະກອບເພົາຂອງລົດພ່ວງພຣີມຽມ. ສ້າງຂຶ້ນໂດຍປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລັດ VI ແລະຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາຂອງພວກເຮົາ, ລົດບັນທຸກນີ້ສະແດງເຖິງຈຸດສູງສຸດຂອງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າທົ່ວໂລກ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຮູບແບບໄດຣຟ໌ CA4180P66K25E6: 4X2 ສໍາລັບການປະຕິບັດງານທາງການຄ້າ?

ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກຕ້ອງການລົດບັນທຸກໜັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ປະຢັດນ້ຳມັນ, ແລະໂຄງສ້າງທີ່ເໜືອກວ່າ. ລົດບັນທຸກໜັກນີ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານສະຖາປັດຕະຍະກຳລົດໄຟ 4x2 ທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບທັງການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສຳລັບການກະຈາຍສິນຄ້າໃນພາກພື້ນ ແລະ ໄລຍະໄກ.

ພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບ Powertrain

  • ເຄື່ອງຈັກ Tin Chai:ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 6 ສູບທີ່ມີພະລັງ Chai CA6DM2-46E66 inline, ຜະລິດໄດ້ສູງສຸດ 460 ແຮງມ້າ ແລະກຳລັງການຜະລິດ 341kW.
  • ຄວາມ​ອາດ​ສາ​ມາດ​ຍ້າຍ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​:ການຍ້າຍ 11.05L ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງແຮງບິດທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມກົດດັນສູງ.
  • FAW Jiefang Transmission:ປະສົມປະສານຂອງເກຍຄູ່ມື CA12TAX230 ທີ່ມີ 12 ເກຍໄປໜ້າ ແລະ 2 ເກຍປີ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະການຄວບຄຸມຄວາມໄວແບບປັບຕົວໄດ້ຜ່ານຈໍຍສະຕິກຄວາມໄວເສົາອາກາດແບບພິເສດ ແລະການຄວບຄຸມ shaft ອ່ອນ.
  • ອາລູມີນຽມ Alloy Shell:ເປືອກຫຸ້ມນອກລະບົບສາຍສົ່ງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ.

ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຍາວ

  • ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຖັງສອງ:ເຫມາະກັບລະບົບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄູ່ 500L + 500L ອະລູມິນຽມທີ່ແຂງແຮງ, ສະຫນອງຄວາມຈຸທັງຫມົດ 1000 ລິດເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນໄລຍະການຂັບຂີ່ທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດການເຕີມນໍ້າມັນເລື້ອຍໆ.
  • ການຄຸ້ມຄອງນ້ໍາຫນັກ:ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອາ​ລູ​ມິ​ນຽມ​ປະ​ລິ​ມານ​ສໍາ​ລັບ​ທັງ​ຖັງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ແລະ​ອາ​ກາດ​ຫຼຸດ​ລົງ​ໂດຍ​ກົງ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ເປັນ 6.805 ໂຕນ​, ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ບັນ​ທຸກ​ທີ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ສູງ​ສຸດ​.

CA4180P66K25E6 Drive form: 4X2

ຕື່ມຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ ແລະພາລາມິເຕີ

ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະກົນຈັກຂອງຮູບແບບໄດ CA4180P66K25E6: 4X2 ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ metrics ດ້ານວິຊາການທີ່ຊັດເຈນ optimized ສໍາລັບການກວດສອບມາດຕະຖານສາກົນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຂະໜາດ ແລະນ້ຳໜັກລົດຫຼັກ

  • ຖານລໍ້:ຖານລໍ້ 4,000 ມມ ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງການຂັບໄລ່ການຊີ້ນໍາ ແລະສະຖຽນລະພາບໃນເສັ້ນຊື່.
  • ຂະໜາດຮ່າງກາຍ:ຄວາມຍາວທັງໝົດ 6.545 ແມັດ, ກວ້າງ 2.55 ແມັດ, ສູງ 3.78 ແມັດ, ສອດຄ່ອງກັບຂະໜາດມາດຕະຖານທາງຫຼວງສາກົນຢ່າງສົມບູນ.
  • ການຕິດຕັ້ງລໍ້ລໍ້:pitch ລໍ້ຫນ້າແມ່ນ 2,020 ມມແລະ pitch ລໍ້ຫລັງແມ່ນ 1,830 ມມ, ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງພິເສດກ່ຽວກັບເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ແຫນ້ນຫນາ.
  • ການຕັ້ງຄ່າມະຫາຊົນ:ນ້ຳໜັກລົດທັງໝົດແມ່ນ 6.805 ໂຕນ, ປະລິມານນ້ຳໜັກທັງໝົດ 18 ໂຕນ ແລະ ນ້ຳໜັກດຶງທັງໝົດ 35 ໂຕນ.
  • ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​:ຄວບຄຸມດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະ 89 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອ ແລະ ການປະຢັດນໍ້າມັນ.

ຕາຕະລາງຕົວກໍານົດໂຄງສ້າງ

Parameter Metric ລາຍລະອຽດສະເພາະ
ການອອກແບບຕົວແບບ CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະຮູບແບບ Tin Chai / Chai CA6DM2-46E66 (6 ກະບອກ, Inline)
ການໂຍກຍ້າຍ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ 11.05L / ລັດ VI ມາດຕະຖານ
ແຮງມ້າສູງສຸດ & ພະລັງງານ 460 ມ້າ / 341 kW
ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ FAW Jiefang CA12TAX230 (12 Forward + 2 Reverse, ຄູ່ມື)
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ 500L + 500L ອະລູມິນຽມໂລຫະປະສົມ
ຂະຫນາດກອບ 300mm x 80mm x 8mm
ຂໍ້ມູນສະເພາະເພົາໜ້າ New F5N-2050 ເພົາໜ້າ (ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້: 6,500 ກກ)
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂົວທາງຫລັງ ф 457 Flush Welding Bridge (ຮັບນ້ຳໜັກໄດ້: 11,500 ກິໂລ)
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂົວດ້ານຫຼັງ 3.727
Suspension Leaf Springs 2 / 3 + 3 ການຕັ້ງຄ່າ
ຂະໜາດ Clutch & Saddle Φ 430 Clutch / 50# Saddle Seat
ຢາງ & ລໍ້ 6 ຢາງ, 12R22.5 ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ, 18 ລະດັບ Tubeless

Heavy-duty Chassis ແລະວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງ

ທຸກໆອົງປະກອບຂອງ chassis ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນຕໍ່ແຮງບິດສູງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງສຸດ. ກຸ່ມບໍລິສັດ Fumin ຮັບປະກັນວ່າການປະກອບລົດບັນທຸກໜັກແບບປະສົມປະສານກົງກັບມາດຕະຖານລະດັບໂລກຂອງພວກເຮົາສຳລັບເພົາລົດພ່ວງ ແລະ ສ່ວນປະກອບໜັກ.

Axle ແລະ Suspension Load Optimization

  • ສະຖາປັດຕະຍະກຳ ເພົາໜ້າ:ມາພ້ອມກັບແກນຫນ້າໃຫມ່ F5N-2050, ສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 6,500 kg.
  • ການປະສົມປະສານແກນຫລັງ:ມີຂົວເຊື່ອມ ф 457 ທີ່ມີອັດຕາຄວາມໄວ 3.727, ຮອງຮັບການໂຫຼດໄດ້ 11,500 ກິໂລ.
  • Reinforced Leaf Springs:ນໍາໃຊ້ການກໍານົດຄ່າຂອງພາກຮຽນ spring 2 / 3 + 3 ທີ່ຫນັກແຫນ້ນເພື່ອທໍາລາຍການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງແທ້ຈິງພາຍໃຕ້ມະຫາຊົນ traction 35 ໂຕນ.
  • ເກຣດຢາງພຣີມຽມ:Outfitted with 6 tubeless tires of 12R22.5 specification at the 18-level rating , ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ເກີດ​ການ​ເກີດ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສູງ​, ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ໄກ​.

ລະບົບຄວາມປອດໄພ ແລະການຄວບຄຸມຂັ້ນສູງ

  • ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ:ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງທີ່ມີມາດຕະຖານຢ່າງຫ້າວຫັນ ປ້ອງກັນການເກີດອຸບັດຕິເຫດທາງຍ່າງທາງດ່ວນ.
  • ແຈ້ງເຕືອນການປ່ຽນເບກ:ມີສັນຍານເຕືອນການປ່ຽນເສັ້ນເບກອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນການບໍາລຸງຮັກສາເຮືອໄດ້ທັນເວລາ.
  • ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ & Clutch:ພະ​ລັງ​ງານ clutch ມາດ​ຕະ​ຖານ​ແລະ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ພະ​ລັງ​ງານ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ໃຫ້​ການ​ຈັດ​ການ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​, ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ເມື່ອຍ​ລ້າ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ຍາວ​.
  • ແຜງໜ້າປັດເຄື່ອງມື:ແຜງເຄື່ອງມື LCD ຄວາມລະອຽດສູງສົ່ງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສທັນທີກ່ຽວກັບ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າໃນທົ່ວ Logistics ທົ່ວໂລກ

ຮູບແບບໄດ CA4180P66K25E6: 4X2 ຖືກນໍາມາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງສາກົນເພື່ອຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງສະພາບແວດລ້ອມການຂົນສົ່ງຫນັກ.

ການດໍາເນີນງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ

  • Intercity Container Logistics:ແຮງດຶງທັງໝົດ 35 ໂຕນເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກນີ້ມີປະສິດທິພາບສູງໃນການດຶງລົດເຄິ່ງລົດຕູ້ມາດຕະຖານຈາກທ່າເຮືອໄປຫາທ່າເຮືອພາຍໃນ.
  • ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫຼາຍ:ແຮງບິດສູງແລະ 460 ແຮງມ້າສາມາດຈັດການແບນແບນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ທໍ່ເຫຼັກ, ແລະເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ.
  • ການປະສົມປະສານການສະຫນອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ:ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 500L ຄູ່ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ຄົງທີ່ເພື່ອດຶງລົດຕູ້ເຢັນໃນໄລຍະທາງໄກ, ຮັບປະກັນວ່າສິ່ງທີ່ສາມາດທໍາລາຍໄດ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຄົງທີ່ໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການຂົນສົ່ງ.

ການຂົນສົ່ງລະດັບຄວາມສູງ ແລະພາກພື້ນ

  • ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງພູມສັນຖານ:ຂໍຂອບໃຈກັບການຍົກຍ້າຍຂະຫນາດໃຫຍ່ 11.05L ແລະຮູບແບບ 6-cylinder inline, ລົດບັນທຸກຮັກສາ gradeability ມີອໍານາດເຖິງແມ່ນວ່າໃນທົ່ວເຂດພູດອຍແລະເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສູງ.
  • ການຫັນປ່ຽນຕົວເມືອງ ແລະ ທາງດ່ວນ:ຂີດຈຳກັດຄວາມໄວ 89 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ 12 ເກຍຄູ່ມືຊ່ວຍໃຫ້ມີການຫັນປ່ຽນລະຫວ່າງການລ່ອງເຮືອທາງຫຼວງ ແລະ ການກະຈາຍສິນຄ້າໃນຕົວເມືອງ.

ການຜະລິດທີ່ດີເລີດແລະງານວາງສະແດງການຄ້າທົ່ວໂລກ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖານການຜະລິດລົດພ່ວງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ - Shandong Liangshan Boxing Industrial Park - Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. ປະສົມປະສານ R&D ຂັ້ນສູງ, ການປຸງແຕ່ງ CNC ທີ່ຊັດເຈນ, ແລະການສະຫນອງການຄ້າສາກົນທີ່ກວ້າງຂວາງ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດແບບພິເສດ

  • ການປຸງແຕ່ງ CNC ຄວາມແມ່ນຍໍາ:ກຸ່ມ Fumin ດໍາເນີນການອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງ CNC ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ທັນສະໄຫມແລະສາຍການຜະລິດຊັ້ນທໍາອິດເພື່ອບັນລຸຄຸນນະພາບດ້ານວິຊາການຢ່າງແທ້ຈິງໃນທົ່ວທຸກເຄື່ອງປະກອບທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.
  • ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່:ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 150,000 ຊິ້ນສໍາລັບການປະກອບແກນ semi-trailer ແບບອາເມລິກາແລະເຍຍລະມັນ, ຂະບວນການກວດກາມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງອົງປະກອບທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດໃນເວລາທີ່ຈັບຄູ່ລົດໄຖນາກັບເຮືອ trailer.
  • ວິສະວະກຳແບບກຳນົດເອງ:ຜູ້ອອກແບບມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຢ່າງໄວວາເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ ແລະກອບລະບຽບການຂອງບັນດາປະເທດນໍາເຂົ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງແນ່ນອນ.

ງານວາງສະແດງສາກົນແລະການຮັບປະກັນແຫຼ່ງ

  • ງານວາງສະແດງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ:ກຸ່ມບໍລິສັດ Fumin ເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຫ້າວຫັນໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນ, ພາຫະນະການຄ້າ, ແລະ ຊິ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນທົ່ວປະເທດເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ ແລະ ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ ເພື່ອສະແດງການກຳນົດຄ່າລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ນະວັດຕະກໍາເພົາຂອງພວກເຮົາ.
  • ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຈັດຊື້ B2B:ໂດຍການດໍາເນີນຂະບວນການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ໄດ້ມາດຕະຖານໃນທຸກຍານພາຫະນະທີ່ມາຈາກສູນຕົ້ນກໍາເນີດໃນເມືອງ Changchun, Qingdao, ແລະ Chengdu, ພວກເຮົາໃຫ້ຂໍ້ມູນຄຸນນະພາບທີ່ຢັ້ງຢືນໄດ້ຈາກຜູ້ນໍາເຂົ້າທົ່ວໂລກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຈັດຊື້ ແລະສ້າງຕັ້ງອໍານາດການປົກຄອງ Google EEAT ທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
  • Ergonomic Cab Comfort:cab ຊັ້ນສູງທີ່ມີລະບົບການລະງັບຖົງລົມນິລະໄພທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ບ່ອນນັ່ງອ່ອນເຄິ່ງ, ແລະພື້ນທີ່ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ 3 ຄົນຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາກົນມີປະສົບການຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງການເກັບຮັກສາເຮືອໂດຍກົງແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊື້.CA4180P66K25E6 ຮູບແບບການຂັບ: 4X2.
Hot Tags: CA4180P66K25E6 Drive form: 4X2, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ຈີນ, ໂຮງງານຜະລິດ, ຕົວຢ່າງຟຣີ, ລາຄາຕໍ່າ, ຄຸນນະພາບ, ປັບແຕ່ງ
ສົ່ງສອບຖາມ
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ