+86-13562720322 admin@fhtrailer.com

» ຜະລິດຕະພັນ «

ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ເຄື່ອງຈັກຜະລິດວິສະວະກໍາ > Howo ຂວາຫັນການຊີ້ນໍາລົດ Dump ລໍ້

ຜະລິດຕະພັນ

ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່

Howo ຂວາຫັນການຊີ້ນໍາລົດ Dump ລໍ້

ສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອາຟຣິກາແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, Fumin Howo ລົດພວງມະໄລຫັນຂວາມີເຄື່ອງຈັກ Weichai Euro-II ສໍາລັບການປັບຕົວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຊູນຟູຣິກສູງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ. ກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການບັນຈຸ 31-40 ໂຕນແລະອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ມີກ່ອງສິນຄ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮືອ.

ສົ່ງສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງຍານພາຫະນະຫນັກອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນນໍາ, Fumin ສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງHowo ຂວາຫັນການຊີ້ນໍາລົດ Dump ລໍ້ວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແລະສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນທັງຫມົດເປັນຕົວແທນຂອງຫຼັກຊັບຕົວຈິງຂອງພວກເຮົາ. ທຸກໆລົດບັນທຸກ tipper ທີ່ໃຊ້ຜ່ານການກວດກາກົນຈັກຢ່າງເຂັ້ມງວດ 100 ຈຸດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງໃນໄລຍະຍາວ.

ເພີ່ມປະສິດທິພາບການ Haulage ສູງສຸດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ

ລົດບັນທຸກ RHD Howo 6x4 ຂອງພວກເຮົາຖືກປັບທຽບສະເພາະສໍາລັບພື້ນທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນອາຟຣິກາ ແລະເອເຊຍຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນບູລິມະສິດອັນດັບຕົ້ນໆຂອງເຈົ້າ. ຮູບແບບນີ້ມີລັກສະນະເປັນເຄື່ອງຈັກ Weichai Euro-II ທີ່ມີປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກົນຈັກ— ຖືກອອກແບບເພື່ອປະຕິບັດງານປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າມີກາຊວນສູງຊູນຟູຣິກ, ການຮັບປະກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາຕໍ່ໂຕນ / ກິໂລແມັດ. ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍທີ່ສົມບູນແບບເຄືອຂ່າຍການສະຫນອງອາໄຫຼ່ທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນການ downtime ຫນ້ອຍທີ່ສຸດສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທາງດ້ານເຕັກນິກ & ວັດແທກປະສິດທິພາບ

ພາລາມິເຕີ	ລາຍລະອຽດສະເພາະ
ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກ / ແບບ	Sinotruk HOWO 6x4
ລະບົບການຊີ້ນໍາ	ຂັບມືຂວາ (RHD) /Howo ຂວາຫັນການຊີ້ນໍາລົດ Dump ລໍ້ການຕັ້ງຄ່າ
ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກ	ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Weichai \| 6 ກະບອກ \| ຄວາມຈຸ> 8L
ຊ່ວງແຮງມ້າ	351 - 450 HP (ໃຊ້ວຽກໜັກ)
ລະບົບສາຍສົ່ງ / Gearbox	ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືໄວ \| 12 Forward + 2 Reverse Gears
ແຮງບິດສູງສຸດ	≥ 2500 Nm
ຂະໜາດລວມ	8700 x 2496 x 3450 ມມ
ຂະໜາດຕູ້ສິນຄ້າ	(5600-6000) x 2350 x 1500 ມມ
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ	31 - 40 ໂຕນ (ນ້ໍາຫນັກລວມຂອງຍານພາຫະນະ: 10-15T)
ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ	400 - 500 ລິດ
ລະບົບຄວາມປອດໄພ	ABS (Anti-lock Braking System), ESC, ກ້ອງຫຼັງ 360°, Cruise Control (ACC)

⚙️ ຂໍ້ມູນພາກສະຫນາມທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ (ການທົດສອບເວັບໄຊທີ່ແທ້ຈິງບໍ່ແຮ່):ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນການຢັ້ງຢືນສໍາລັບການHowo ຂວາຫັນການຊີ້ນໍາລົດ Dump ລໍ້: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 32-35L / 100km ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມ (40 ໂຕນ). ເວລາຮອບວຽນຍົກໄຮໂດຼລິກສະເລ່ຍ: 22 ວິນາທີ (unloaded).

ຂອງພວກເຮົາ 5 ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງລົດບັນທຸກ Tipper & ອະນຸສັນຍາການກວດກາ

ເພື່ອຮັບປະກັນທຸກໆການນໍາໃຊ້Howo ຂວາຫັນການຊີ້ນໍາລົດ Dump ລໍ້ເຮັດວຽກຄືກັບຍານພາຫະນະໃໝ່ເມື່ອມາຮອດບ່ອນເຮັດວຽກຂອງເຈົ້າ, Fumin ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການປັບປ່ຽນຢ່າງໂປ່ງໃສທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຄວບຄຸມໂດຍວິສະວະກອນກົນຈັກໜັກທີ່ມີປະສົບການ:

ການວິນິໄສເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລົດໄຟ:ສໍາເລັດການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງກະບອກສູບ, ການທໍາຄວາມສະອາດຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການທົດແທນຂອງການກັ່ນຕອງຕົ້ນຕໍທັງຫມົດ (ນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອາກາດ).
ການທົດສອບຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ:ການກວດກາທໍ່ຍົກໄຮໂດຼລິກຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ປ່ຽງຄວບຄຸມ, ແລະທໍ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສູງສຸດເພື່ອກໍາຈັດການຮົ່ວໄຫຼ.
ການເສີມ Chassis ແລະ Suspension:ການກວດຫາຮອຍແຕກຈຸນລະພາກຕາມຂອບຍ່ອຍທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກ, ພ້ອມກັບການປັບທຽບການລະງັບພາກຮຽນ spring ສອງໃບສຳລັບການຂຸດແຮ່ໜັກ ແລະ ຫີນ.
ຫ້ອງໂດຍສານ ແລະ ສ້ອມແປງໄຟຟ້າ:ສໍາເລັດການກວດສອບ rewire, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບປັບອາກາດ (HVAC) ສໍາລັບສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງ dashboard ໂດຍກົງສໍາລັບການຄວບຄຸມ RHD.
ການປິ່ນປົວດ້ານຕ້ານການກັດກ່ອນ:ການທາສີຊັ້ນພື້ນທະເລຊັ້ນສອງຊັ້ນ ແລະສີເຄືອບຊັ້ນເທິງເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດຂີ້ໝ້ຽງ ແລະ ການກັດເຊາະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຂອງເຮືອໃນທະເລ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງມາຈາກລົດບັນທຸກ HOWO Tipper ຈາກ Fumin?

1. ການຄວບຄຸມຄຸນະພາບ & ການສ້ອມແປງທີ່ເຂັ້ມງວດ:ບໍ່ເຫມືອນກັບນາຍຫນ້າທີ່ອີງໃສ່ຮູບຫຼັກຊັບທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, Fumin ເປັນເຈົ້າຂອງສິນຄ້າຄົງຄັງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ລະບົບຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດບັນທຸກ dump, ໂຄງປະກອບການ chassis, ແລະປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກແມ່ນ recondition ຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນການດໍາເນີນງານ.

2. Customized Superstructure Options:ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນກ່ອງສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫີນຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫນັກ, ການປັບແຕ່ງຄວາມຫນາຂອງເຫລໍກແລະການອອກແບບຖັງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການສະເພາະຂອງທ່ານ.

3. Global Logistics & Clearance Support:ທີມງານຂອງພວກເຮົາຈັດການເຮືອບັນທຸກແລະເອກະສານການຂົນສົ່ງ RO-RO, ຮັບປະກັນການເກັບພາສີທີ່ລຽບງ່າຍ, ການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະການຕິດຕາມການຂົນສົ່ງຈາກທ່າເຮືອໄປຫາທ່າເຮືອທີ່ສົມບູນໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ.

ການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກ & ການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍ

✓ 15,000-ຊົ່ວໂມງ Chassis Life

Reinforced subframe ທົດສອບພາຍໃຕ້ວົງຈອນ payload 40 ໂຕນ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງສໍາລັບໃນໄລຍະ 5 ປີໃນການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.

✓ ການຕອບສະ ໜອງ ພາກສ່ວນ 48 ຊົ່ວໂມງ

ການໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງສູງສຸດຂອງຈີນ, ພວກເຮົາຮັບປະກັນອົງປະກອບ Sinotruk ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກກວດສອບ, ບັນຈຸ, ແລະສົ່ງພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຮັບປະກັນການຂົນສົ່ງດ່ວນລະຫວ່າງປະເທດ (DHL / FedEx).

✓ບົດລາຍງານການກວດກາວິດີໂອ

ພວກເຮົາສະຫນອງສ່ວນບຸກຄົນວິດີໂອຍ່າງອ້ອມຂອງຕົວຈິງHowo ຂວາຫັນການຊີ້ນໍາລົດ Dump ລໍ້ທ່ານກໍາລັງຊື້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການທົດສອບຍົກໄຮໂດລິກ, ແລະການຄວບຄຸມຫ້ອງໂດຍສານກ່ອນການຂົນສົ່ງ.