ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

Fumin ໄດ້ດໍາເນີນການດົນນານພາຍໃນຂະແຫນງອຸປະກອນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະການສົນທະນາປະມານເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນຍ້ອນວ່າເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງພັດທະນາ. ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ສັງເກດທີ່ສໍາຄັນໃນຂໍ້ມູນພາກສະຫນາມທີ່ຜ່ານມາແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະຫວ່າງຕົວແບບບໍ່ພຽງແຕ່ມີອິດທິພົນຈາກຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງໂດຍຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງການນໍາໃຊ້, ຮອບການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະການຂົນສົ່ງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນທົ່ວສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ. ຄວາມເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງເຄື່ອງຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນສາມາດສະແດງປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດໃນໄລຍະເວລາ.

ຫົວຂໍ້ຂອງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນມັນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ສະເພາະເຄື່ອງຈັກດຽວ. ​ໃນ​ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ປະຕິບັດ​ໄດ້​ເຊັ່ນ​ເຂດ​ບໍ່​ແຮ່, ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ, ​ແລະ​ເຂດ​ພັດທະນາ​ຄືນ​ໃໝ່​ຕົວ​ເມືອງ, ການ​ຊົມ​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ໄດ້​ຖືກ​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໂດຍ​ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ພົວພັນ​ກັນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການໂຫຼດ, ເວລາຫວ່າງ, ຄວາມຕ້ານທານກັບພູມສັນຖານ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຖືກຍົກຍ້າຍເລື້ອຍໆລະຫວ່າງເຂດເຮັດວຽກ.

ການປ່ຽນແປງຮູບແບບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ແນວໂນ້ມປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ຮຸ່ນເກົ່າມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນ.

ການຕິດຕາມການດໍາເນີນງານທີ່ທັນສະໄຫມສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງມ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍັງສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 10-25% ຂຶ້ນກັບຮອບວຽນການເຮັດວຽກແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ມີ​ອິດ​ທິ​ພົນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

- ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການປັບເຄື່ອງຈັກຕາມເວລາ
- ຄວາມໄວຕອບສະຫນອງຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກ
- ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ທີ່​ໃຊ້​ເວ​ລາ Idle ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​
- ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການແຈກຢາຍການໂຫຼດ
- ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ຫນ້າ​ດິນ​

ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກເປັນວັດຖຸດິບແລະເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີການປະສິດທິພາບຂອງພະລັງງານຖືກແປງໃນລະຫວ່າງວົງຈອນການເຮັດວຽກຊ້ໍາຊ້ອນ.

ການປ່ຽນແປງທາງກົນຈັກ ແລະປະສິດທິພາບ

ເມື່ອວິເຄາະມັນໃນທົ່ວກຸ່ມອາຍຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການສວມໃສ່ກົນຈັກກາຍເປັນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຜ່ານການບຳລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ຫຼືຕາຕະລາງການໃຫ້ບໍລິການທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ມັກຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ ເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນ ແລະປະສິດທິພາບຄວາມກົດດັນຫຼຸດລົງ.

ຜົນ​ກະ​ທົບ​ປະ​ຫວັດ​ສາດ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​:

- ລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ສະອາດປັບປຸງຄວາມສົມດຸນການເຜົາໃຫມ້
- ຄວາມສົມບູນປະທັບຕາຂອງໄຮໂດຼລິກຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ
- ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ລະ​ດັບ friction​
- ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກມີສະຖຽນລະພາບ

ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂະຫນາດນ້ອຍໃນລະບົບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນວຽກທີ່ຍາວນານ.

ການປຽບທຽບໃນທົ່ວປະເພດເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປ

ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄຸນລັກສະນະປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະຫຼຸບຮູບແບບການດໍາເນີນງານທົ່ວໄປທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການນໍາໃຊ້ພາກສະຫນາມ:

ໃນ​ບັນ​ດາ​ປະ​ເພດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້, ລົດ​ບັນ​ທຸກ dump ແລະ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ມີ​ແນວ​ໂນ້ມ​ທີ່​ຈະ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ກວ້າງ​ຂວາງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ຕົນ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ການ​ໂຫຼດ​ແລະ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ພູມ​ສັນ​ຖານ.

ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ

ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງແຂງແຮງຈາກສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ. ໃນເຂດພູດອຍຫຼືພູມສັນຖານທີ່ບໍ່ສະເຫມີພາບ, ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງການຜົນຜະລິດແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນໂດຍກົງ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຂດກໍ່ສ້າງຮາບພຽງອະນຸຍາດໃຫ້ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ຫມັ້ນຄົງຫຼາຍ.

ປັດ​ໄຈ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

- ຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງດິນແລະລະດັບຄວາມຫນາແຫນ້ນ
- ສະ​ພາບ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ traction​
- ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມກົດດັນເຄື່ອງຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດັບຄວາມສູງ
- ຄວາມແອອັດໃນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວ

ໃນໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເລັກນ້ອຍສາມາດສະສົມເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງຫວ່າງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ສໍາຄັນໃນໄລຍະເວລາ.

ອິດທິພົນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍ

ປັດໄຈທີ່ສົນທະນາຫນ້ອຍລົງແຕ່ສໍາຄັນໃນປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງສະຖານທີ່. ການຍ້າຍຖິ່ນຖານເລື້ອຍໆຈະເພີ່ມເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະປະກອບສ່ວນໂດຍທາງອ້ອມຕໍ່ຮູບແບບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສູງຂຶ້ນ.

ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ລະບົບ trailer ແລະອົງປະກອບໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ແກນມີບົດບາດທາງອ້ອມໃນປະສິດທິພາບໂດຍລວມ. ການຂົນສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຮັກສາການປັບຕົວເຄື່ອງໃນໄລຍະຍາວ.

ພາລະບົດບາດຂອງໂຄງສ້າງ trailer ໃນປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ:

- ຫຼຸດຜ່ອນອາການຊ໊ອກກົນຈັກໃນລະຫວ່າງການຍົກຍ້າຍ
- ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກ
- ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກ
- ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຮອງທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ

Shandong Fumin Trailer Parts Man.

ປັດໄຈໂຄງສ້າງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຄວາມສອດຄ່ອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກກໍານົດໂດຍເຕັກໂນໂລຢີເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງໂຄງສ້າງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການຂົນສົ່ງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ປະສົບກັບການສັ່ນສະເທືອນເລື້ອຍໆຫຼືການສະຫນັບສະຫນູນການໂຫຼດບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບເທື່ອລະກ້າວ.

ຜູ້ປະກອບສ່ວນໂຄງສ້າງຫຼັກ:

- ການແຈກຢາຍການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດກອບ
- ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ລະ​ບົບ Suspension​
- ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດວາງລໍ້
- ສະຖຽນລະພາບການໂຫຼດຂອງແກນ

ພື້ນຖານໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງຊ່ວຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການສູນເສຍພະລັງງານໂດຍຜ່ານການສັ່ນສະເທືອນຫຼື misalignment ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະການຂະຫຍາຍຮອບວຽນການນໍາໃຊ້.

ການສັງເກດການພາກສະໜາມຈາກໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່

ໃນສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງພາກປະຕິບັດ, ຜູ້ປະກອບການມັກຈະລາຍງານວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄ້າຍຄືກັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຊື່ອມໂຍງກັບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນນິໄສການບໍາລຸງຮັກສາ, ຈັງຫວະການດໍາເນີນງານ, ແລະຄວາມຖີ່ຂອງການຂົນສົ່ງ.

ຕົວຢ່າງ:

- ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງມີທ່າອ່ຽງເຮັດໃຫ້ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນຄົງທີ່ພາຍຫຼັງໄລຍະເວລາທີ່ແຕກຫັກ
- ອຸປະກອນທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍເລື້ອຍໆລະຫວ່າງສະຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍທີ່ສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຄວາມເຢັນຊ້ໍາຊ້ອນ
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະຈໍາວັນ

ການສັງເກດການເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຄົງທີ່ແຕ່ເປັນຜົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຫຼາຍ.

ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບແລະແນວໂນ້ມປະສິດທິພາບ

ຍ້ອນວ່າໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍຂຶ້ນ, ການເຊື່ອມໂຍງລະຫວ່າງການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການຂົນສົ່ງກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ການປະສານງານທີ່ມີປະສິດທິພາບລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານແລະຂະບວນການຍົກຍ້າຍຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ໃນລະບົບທີ່ກວ້າງຂວາງນີ້, ປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນອິດທິພົນຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການຂົນສົ່ງພາຍນອກ. ທັດສະນະສອງຊັ້ນນີ້ແມ່ນເປັນທົ່ວໄປຫຼາຍໃນການປະເມີນວິສະວະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ.

ສະຫຼຸບ

ຄວາມແຕກຕ່າງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະຫວ່າງຕ່າງໆເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທີ່ໃຊ້ແລ້ວແບບຈໍາລອງແມ່ນຮູບຮ່າງໂດຍການປະສົມປະສານຂອງສະພາບກົນຈັກ, ສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງແທນທີ່ຈະເປັນພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຢ່າງດຽວ. ລົດຂຸດ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດບັນທຸກ dump ແຕ່ລະຄົນຕອບສະຫນອງແຕກຕ່າງກັນກັບວົງຈອນການໂຫຼດແລະສະພາບພູມສັນຖານ, ເຮັດໃຫ້ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບເປັນການວິເຄາະຫຼາຍຕົວແປແທນທີ່ຈະເປັນການຈັດອັນດັບງ່າຍດາຍ.

ຈາກຈຸດຢືນຂອງໂຄງສ້າງແລະການຂົນສົ່ງ, ອົງປະກອບເຊັ່ນ: ລະບົບແກນ trailer ແລະການແກ້ໄຂຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການຂົນສົ່ງປະກອບສ່ວນທາງອ້ອມໃນການຮັກສາການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ່ອງໃນໄລຍະເວລາ. ໃນສະພາບການນີ້, ອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສະຫນັບສະຫນູນ semi-trailer ພັດທະນາໂດຍShandong Fumin Trailer Partsບໍລິສັດການຜະລິດຈໍາກັດມີບົດບາດໃນການຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຫນັກຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການຍົກຍ້າຍ, ເຊິ່ງສຸດທ້າຍສະຫນັບສະຫນູນປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນໃນທົ່ວຮອບໂຄງການ.