SX33105C486B ລົດພື້ມ

ກຸ່ມ Fumin, ຜູ້ນໍາຈີນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສົ່ງອອກຍານພາຫະນະການຄ້າຫນັກແລະອົງປະກອບ trailer, ນໍາສະເຫນີSX33105C486B ລົດພື້ມ— ເປັນລົດບັນທຸກໜັກ 8×4 ທີ່ກຳນົດຄ່າສະເພາະສຳລັບການຂົນສົ່ງຂີ້ຕົມໃນຕົວເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ. ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 150,000 ແກນແລະສະຖານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຖານການຜະລິດ trailer ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ - Shandong Liangshan Boxing Industrial Park - Fumin ປະສົມປະສານການປຸງແຕ່ງ CNC ກ້າວຫນ້າດ້ວຍການກວດກາຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອສົ່ງຍານພາຫະນະທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການລະດັບໂລກ.

ໄດ້ຕົວຢ່າງຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຮັບມືກັບວົງຈອນທີ່ຕ້ອງການຂອງການໂຫຼດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ແລະ unloading ສະຖານທີ່ dump. ການຕັ້ງຄ່າໄດ 8 × 4 ຂອງມັນສະຫນອງການດຶງແລະການກະຈາຍການໂຫຼດທີ່ເຫນືອກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂີ້ຕົມແລະການຂົນສົ່ງລວມໃນໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງ.

ສະພາບການດຳເນີນງານ: ສ້າງເພື່ອກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ ແລະ ການຂົນສົ່ງທາງບົກ

ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວສອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຕົ້ນຕໍ:

• ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຕົວ​ເມືອງ Muck Haulage:ຖານລໍ້ 1800 + 4775 + 1400 ມມ ແລະ ມຸມ 28 ° ຊ່ວຍໃຫ້ການເດີນຂະບວນພາຍໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເມືອງທີ່ຈຳກັດ, ໃນຂະນະທີ່ກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າຂະໜາດ 8.6 ແມັດ (ກວ້າງ 2.35 ແມັດ × ສູງ 1.5 ແມັດ) ກົງກັບຮອບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຂຸດມາດຕະຖານເພື່ອກຳຈັດຂີ້ຕົມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. 16.1 ໂຕນ payload ຈັດອັນດັບສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸປະລິມານສູງໃນໂຄງການພັດທະນາຕົວເມືອງ.
• ການຂົນສົ່ງທາງຖະໜົນ:ການຕັ້ງຄ່າໄດ 8 × 4 ທີ່ມີອັດຕາສ່ວນ 5.262 ແກນສະຫນອງການປະຕິບັດທາງດ່ວນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ໃນຂະນະທີ່ຖັງນໍ້າມັນ 600L ຂະຫຍາຍຂອບເຂດການດໍາເນີນງານ. ມວນ​ຊົນ​ທັງ​ໝົດ 31 ​ໂຕນ ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ມາດ​ຖານ​ລະບຽບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລົດ​ບັນທຸກ​ໜັກ.

ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກສະເພາະດ້ານວິສະວະກໍາຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບພາກສ່ວນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້.

ໜັງ​ສື​ພິມ​ໄດ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ທ້າ​ທາຍ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ໜັກ​ໜ່ວງ​ແນວ​ໃດ?

ຜູ້ຈັດການເຮືອ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຈັດຊື້ໃນຂະແຫນງການກໍ່ສ້າງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍປະຈໍາວັນກັບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂຄງສ້າງຍານພາຫະນະ, ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດບໍ່ພຽງພໍ, ແລະການສູນເສຍພະລັງງານໃນບ່ອນເຮັດວຽກ. ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ຢ່າງ​ຮຸນ​ແຮງ​SX33105C486B ລົດພື້ມການຕັ້ງຄ່າໂດຍກົງແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງການດໍາເນີນງານ B2B ໂດຍຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງອົງປະກອບອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນສູງ.

ລະບົບລົດໄຟ Weichai ປະສິດທິພາບສູງ

• ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນແທ້ຈິງຂອງ Weichai WP12.430E50, ໃຫ້ກໍາລັງສູງສຸດ 430 ແຮງມ້າ ແລະກຳລັງການຜະລິດ 316 ກິໂລວັດໂມງ.
• ແຮງບິດຕໍ່າສຸດທີ່ເໜືອກວ່າ:ສ້າງແຮງບິດສູງສຸດ 2,060 N·m ພາຍໃນຂອບເຂດ 1000–1400 rpm, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປີນແລະດຶງພິເສດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງມະຫາຊົນທັງຫມົດ 31 ໂຕນ.
• ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂັ້ນສູງ:ມີການກຳນົດຄ່າເຄື່ອງຈັກໃນແຖວ, ຫົກສູບໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີແຮງດັນສູງຄວບຄຸມທາງອີເລັກໂທຣນິກ ແລະລະບົບ SCR ເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ V.

ລະບົບສາຍສົ່ງໄວມືອາຊີບແລະ Clutch

• ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຫຼາຍ​ເກຍ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​:ໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງ Fast 12JSD240T ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ສະເຫນີ 12 ເກຍໄປຫນ້າແລະ 2 ເກຍປີ້ນກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນໃນທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ສ້າງ​ສໍາ​ລັບ​ການ Haulage ຫນັກ​:ວິສະວະກໍາຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອຈັດການການໂຫຼດແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເກຍພາຍໃນໃນລະຫວ່າງການ dump ແລະວົງຈອນການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
• ການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້:ລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ລຽບແລະມີປະສິດທິພາບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດເຕັມ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານວິສະວະກໍາຄົບຖ້ວນ, ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນ, ລະດັບນໍ້າໜັກ, ແລະອົງປະກອບສະເພາະຂອງ.SX33105C486B ລົດພື້ມຊຸດ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງໂຄງສ້າງທາງວິສະວະກໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ວຽກຫນັກ

ໄດ້SX33105C486B ລົດພື້ມຖືກເສີມຈາກພື້ນດິນຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງ chassis ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງແລະຖະຫນົນຫົນທາງຂອງບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ.

Advanced Axle and Loading Architecture

• ສະຖຽນລະພາບການຊີ້ນໍາຫນັກ:ເພົາສອງດ້ານໜ້າແຕ່ລະອັນໃຫ້ການຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ 6,500 ກິໂລ, ສະເໜີຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພວງມາໄລທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບການຮັບນໍ້າໜັກພາຍໃຕ້ຄວາມສາມາດເຕັມທີ່.
• ການຫລໍ່ຫລ່ຽມດ້ານຫຼັງຂະໜາດໃຫຍ່:ຂົວຫລັງ 16T MAN duplex ຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດກຸ່ມເພົາທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 18,000 kg. ການຫລໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຫີນຫນັກຫຼືຂີ້ຕົມລົງເຂົ້າໄປໃນກ່ອງສິນຄ້າ 8.6 ແມັດ.
• Reinforced Spring Suspension:ມາພ້ອມກັບການປັບຄ່າພາກຮຽນ spring ຫຼາຍໃບທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຮ່າງກາຍແລະດູດຊຶມການຊ໊ອກໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະການຂົນສົ່ງ.

ກອບ Chassis ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການເຄື່ອນທີ່ຂອງບ່ອນເຮັດວຽກ

• ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ທີ່​ທີ່​ດີ​ເລີດ​:ມຸມທາງຂອງ 28 ອົງສາ ແລະມຸມອອກຂອງ 20 ອົງສາ ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດນໍາທາງເຂົ້າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຂຸມເລິກ, ແລະທາງລາດທີ່ມີຄວາມໝັ້ນໃຈ.
• ການຍຶດຢາງພຣີມຽມ:Outfitted ກັບສິບສອງ 11.00R20 ຫຼື 12.00R20 18PR ຢາງຢາງສູງທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານ puncture ສູງສຸດແລະ traction ສຸດດິນວ່າງແລະ debris ການກໍ່ສ້າງ.
• ຕິດຕາມລໍ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ:ຄວາມກວ້າງດ້ານໜ້າ 2036 ມມ ແລະ ດ້ານຫຼັງ 1860 ມມ ປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລົດ ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນເຂົ້າມຸມ ແລະ ການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງກຸ່ມ Fumin

ປະຕິບັດການຈາກສວນອຸດສາຫະ ກຳ Shandong Liangshan Boxing - ພື້ນຖານການຜະລິດລົດພ່ວງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ - Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. ນຳ ເອົາມາດຕະຖານວິສະວະ ກຳ ຊັ້ນ ນຳ ໄປສູ່ທຸກໆພາຫະນະການຄ້າແລະສ່ວນປະກອບຂອງລົດພ່ວງ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ແລະການຂາຍເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານ seamless.

ການຜະລິດຄວາມຊັດເຈນລະດັບໂລກ

• ການປຸງແຕ່ງ CNC ແບບພິເສດ:ພວກເຮົານໍາໃຊ້ອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງ CNC ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຄຽງຄູ່ກັບສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບຈຸດປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່:ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 150,000 ຊິ້ນສ່ວນແກນເຄິ່ງ trailer ແບບອາເມລິກາແລະເຍຍລະມັນ, Fumin Group ຮັບປະກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ.
• ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ:ທຸກໆອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານຂະບວນການກວດກາມາດຕະຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອອກ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກມີຄວາມສະຫງົບສຸກ.

ການອ້າງອີງຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບ

ໄດ້SX33105C486B ລົດພື້ມປະສົມປະສານອົງປະກອບ drivetrain ຈາກຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ:

• Weichai Power— ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ຂະ​ໜາດ​ໜັກ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຈີນ, ໄດ້​ລົງ​ທະ​ບຽນ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ຫຼັກ​ຊັບ​ຮົງ​ກົງ (HKEX: 2338). ຊຸດ WP12 ມີການຜະລິດສະສົມເກີນ 500,000 ໜ່ວຍ.
• ເກຍໄວ— ຜູ້ຜະລິດສາຍສົ່ງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໂດຍປະລິມານການຜະລິດ. ຊຸດ 12JSD ຖືກໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກໃນທົ່ວປະເທດຈີນແລະຕະຫຼາດສົ່ງອອກ.
• ເຕັກໂນໂລຊີ MAN— ການ​ອອກ​ແບບ​ເພົາ​ຫຼັງ​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຈາກ MAN​, ຜູ້​ນໍາ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ໃນ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ການ​ຄ້າ​.

ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ: ແຫ່ງຊາດ V (ຈີນ V) — ທຽບເທົ່າກັບມາດຕະຖານ Euro V ສໍາລັບການປ່ອຍອາຍພິດ NOx ແລະອະນຸພາກ.

ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ການປັບແຕ່ງ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍ

ກຸ່ມບໍລິສັດ ຟູມິນ ເຂົ້າໃຈວ່າ ການຊື້ເຄື່ອງກົນຈັກໜັກ ເຊັ່ນ: ລົດຕິດລົດຕິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂການຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບກົດລະບຽບຂອງພາກພື້ນແລະຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງສະຖານທີ່ເຮັດວຽກ.

ການປັບຕົວດ້ານວິຊາການແບບຍືດຫຍຸ່ນ

• ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້:ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກລະຫວ່າງມາດຕະຖານ 5.262 ອັດຕາສ່ວນສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ສົມດູນແລະແຮງບິດ, ຫຼືອັດຕາສ່ວນ 5.92 ທາງເລືອກສໍາລັບການ gradeability ສູງສຸດໃນ terrain steep ແລະເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຫນັກ.
• Ergonomic Operator Cab:ຄາບຫຼັງຄາຮາບພຽງທີ່ມີຄວາມຍາວຂະຫຍາຍອອກໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການປ່ຽນແປງທີ່ຍາວນານ, ມີການຄວບຄຸມທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ ແລະ ໂຄງສ້າງຂອງໂຄງສ້າງເພື່ອຫຼຸດຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
• ການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່:ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາດເຫຼັກ 600L ສະຫນອງຂອບເຂດການດໍາເນີນງານທີ່ຂະຫຍາຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດການຕື່ມນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງຮອບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຜູ້ຊື້ສາກົນທີ່ຊອກຫາການແກ້ໄຂເຮືອທີ່ມີຄ່າຈ້າງສູງ, ທົນທານສາມາດໄວ້ວາງໃຈກັບວິສະວະກໍາທີ່ພິສູດແລ້ວSX33105C486B ລົດພື້ມ​ເພື່ອ​ຊຸກຍູ້​ການ​ດຳ​ເນີນ​ງານ​ໃຫ້​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ ​ແລະ ຜົນ​ກຳ​ໄລ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Dump Trailers ອອກແບບມາເພື່ອຫຍັງ?

ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການ​ຂົນ​ສົ່ງ muck ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ແລະການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການຈັດປະເພດຕະຫຼາດຂອງຕົນ. ໄດ 8×4 ແລະ 8.6m ກ່ອງສິນຄ້າສະຫນັບສະຫນູນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ມີປະລິມານສູງ.

Dump Trailers ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຫຍັງ?

ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12.430E50 — ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 6 ສູບ, 11.596L inline ຜະລິດກໍາລັງ 430 ມ້າ (316 kW), ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ V. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງແຮງດັນໄຟຟ້າທົ່ວໄປ ແລະ SCR ຫຼັງຈາກການປິ່ນປົວ.

ຄວາມອາດສາມາດ payload ແມ່ນຫຍັງ?

payload ຈັດອັນດັບແມ່ນ16.1 ໂຕນ, ລວມຍອດພາຫະນະທັງໝົດ 31 ໂຕນ, ນ້ຳໜັກລົດບັນທຸກ 14,77 ໂຕນ.

ການຕັ້ງຄ່າໄດ 8×4 ແມ່ນຫຍັງ?

8×4 ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ມີ 8 ລໍ້​ທັງ​ຫມົດ (4 ເພນ​) ມີ 4 ລໍ້​ຂັບ​ເຄື່ອນ (2 ເພົາ​ຫລັງ​)​. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ສະຫນອງ traction ແລະການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາທີ່ດີກວ່າສໍາລັບການໂຫຼດຫນັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແລະການນໍາໃຊ້ການຂົນສົ່ງຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຕົວເລືອກອັດຕາສ່ວນແກນຫລັງມີຫຍັງແດ່?

ອັດຕາສ່ວນມາດຕະຖານແມ່ນ5.262- ເຫມາະສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ສົມດູນແລະແຮງບິດ. ເປັນທາງເລືອກ5.92ອັດຕາສ່ວນແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ຕ້ອງການການປັບລະດັບສູງສຸດໃນພື້ນທີ່ຊັນ ຫຼືເງື່ອນໄຂການໂຫຼດໜັກ.

ຕົວຢ່າງ ໃຊ້ຢາງຫຍັງ?

ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນມີອຸປະກອນຢາງລົດ 12 ອັນ— ສະ​ເພາະ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແມ່ນ 11.00R20 18PR ຫຼື 12.00R20 18PR, ການ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຕໍ່​ຕ້ານ​ການ​ເຈາະ​ແລະ traction ສໍາ​ລັບ​ສະ​ພາບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ.

ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ Quotation ຫຼືການປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການ

ສໍາ​ລັບ​ການ​ສອບ​ຖາມ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​SX33105C486B ລົດພື້ມ— ລວມ​ທັງ​ລາ​ຄາ​ເຮືອ, ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ (ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​ເພົາ​, ຂະ​ຫນາດ​ຕູ້​ສິນ​ຄ້າ​)​, ຫຼື​ເອ​ກະ​ສານ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ — ກະ​ລຸ​ນາ​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ທີມ​ງານ​ການ​ຄ້າ Fumin Group​.