| SX4259XD4F1 6x4 |
| ລົດເຂັນ: 3300 + 1350MM |
ເຄື່ອງຈັກ: Weichai WP13.530E62 |
| ການສົ່ງຕໍ່: q12mo ໄວ |
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂົວຫລັງ: 3.7 |
| ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍ: 7.225 ມ |
ຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍ: 2.55 ມ |
| ຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍ: 3.75 ແມັດ |
pitch ລໍ້ດ້ານຫນ້າ: 2,036 ມມ |
| pitch ລໍ້ດ້ານຫລັງ: 1860 / 1860mm |
ນ້ໍາຫນັກພາຫະນະ: 9.1 ໂຕນ |
| ຄຸນະພາບທັງຫມົດ: 25 ໂຕນ |
ຄຸນະພາບແຮງຈູງທັງຫມົດ: 40 ໂຕນ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: 89km / h |
ສ່ວນຕະຫຼາດ: ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫຼາຍ |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ: Xi'an, ແຂວງ Shaanxi |
ລະດັບ Tonnage: ລົດບັນທຸກຫນັກ |
| ຫມາຍເຫດ: ມາດຕະຖານ: Tianjian Zhi Zhi Ya ຮຸ່ນ, ບໍາລຸງຮັກສາແບດເຕີລີ່ຟຣີ; ຖັງ North Trainium ທີ່ໃຊ້ໃນລາຄາອາລູມີນຽມ (ຂະຫນາດນ້ອຍ), ຂະຫນາດ 90000L ຖັງລົດພາຫະນະ, Tianzhixing Edition, Scuttle, PRO101 WEWLING TOR, STIBIONUM OILL STUNION TOW, S12MO-ALIONSUM, STUBONSUM STUNE-3.7 / q12mo-aluuminium Shell + 4.111. ຮຸ່ນ :, ແລະສະບັບຄລາສສິກ |
| ພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກ |
| ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກ: Weichai WP13.530E62 |
ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ: Weichai |
| ຈໍານວນຂອງກະບອກສູບ: 6 |
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ນ້ໍາມັນກາຊວນ |
| ແບບຟອມການຈັດລະຈອນແບບ: Inline |
ຄວາມສາມາດໃນການຍ້າຍຖິ່ນຖານ: 12.54l |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: ລັດ VI |
ແຮງມ້າ: ແຮງມ້າ 530 |
| ອໍານາດຜົນຜະລິດສູງສຸດ: 390kW |
|
| ພາລາມິເຕີ CAIL |
| ຫ້ອງ Cab: ສູງສຸດ |
ການໂຈະ Cab :, ການໂຈະການສູບແອກາດສີ່ຈຸດສີ່ຈຸດ |
| ຈໍານວນຜູ້ໂດຍສານ: 2 ເລກທີ່ມີຫມາຍເລກ: ເຄິ່ງຫນຶ່ງ |
|
| ຍົກຍ້າຍ: ໄຟຟ້າ |
|
| ພາລາມິເຕີການສົ່ງຕໍ່ |
|
| ຮູບແບບການສົ່ງຕໍ່: q12mo ໄວ |
ຍີ່ຫໍ້ສົ່ງຕໍ່: ໄວ |
| ໂຫມດເລື່ອນ -jart-shift: ການດໍາເນີນງານຄູ່ມື |
ສົ່ງຕໍ່ເກຍ: ເກຍທີ 12 |
| reverfiles: 2 |
ວັດສະດຸຫອຍ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
| ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
|
| ວັດສະດຸຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ / ຖັງອາກາດ: ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ |
ຄວາມອາດສາມາດ tank: 600L |
| ພາລາມິເຕີ Chassis |
| ຂະຫນາດກອບ: (940-850) 300 (ດຽວ 8) ມມ |
ລາຍລະອຽດຂົວຫນ້າດ້ານຫນ້າ: ຂົວຕໍ່ຫນ້າກອງ |
| ຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບເພົາດ້ານຫລັງ: ກອງປະເພດປະເພດ Drum Type |
ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຂອງເພົາດ້ານຫນ້າ: 7,000 ກິໂລ |
| ການໂຫຼດຂອງ Axle ດ້ານຫລັງທີ່ອະນຸຍາດ: 18000 (ກຸ່ມ 2 ແກນ) kg |
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວ: 3.7 |
| ຈໍານວນຂອງແຜ່ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ: 2/3 |
Saddle ບ່ອນນັ່ງ: 50 # |
| ຢາງລົດ |
| ຈໍານວນຢາງ: 10 ຢາງ |
ການລະບຸຢາງ: 12R22,5 18p |
| ການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ |
| ACS ANT ການຕໍ່ຕ້ານລັອກ: ● |
|
| ການຕັ້ງຄ່າພາຍນອກ |
| Deflector ທາງອາກາດ: ○ |
|
| Colorcation ພາຍໃນ |
| ລົດພວງມາໄລທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫຼາຍເສັ້ນສີ່ຫນ້າ: ● |
ແບບຟອມປັບອາກາດ - ປັບອາກາດ: ອັດຕະໂນມັດ |
| ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ: ●ແວ່ນແຍງເຄື່ອງຫຼີ້ນໄຟຟ້າ: ○ |
|
| ຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໄຟຟ້າ: ○ |
ຄວບຄຸມສູນກາງເອເລັກໂຕຣນິກລັອກ: ● |
| ການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ |
| ໂຄມໄຟຫົວສີ Halogen: ●ຫົວໂຄມໄຟ LED: ○ |
|
| ເບກເບກ |
| retarder ໄຮໂດຼລິກ: ການປະກອບທາງເລືອກ |
|
| ການຕັ້ງຄ່າທີ່ສະຫຼາດ |
| ຄວາມໄວຄົງທີ່ Cruise: ○ |
ລະບົບເຕືອນໄພເຕືອນ Collis forward: ● |