SX5250ZLJDB3842B ລົດພ່ວງຂີ້ຝຸ່ນ

ກຸ່ມ Fuminເປັນຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສົ່ງອອກເຄື່ອງຈັກຫນັກຊັ້ນນໍາ, ດ້ວຍຄວາມພູມໃຈນໍາສະເຫນີການແກ້ໄຂເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ສຸດ - theSX5250ZLJDB3842B ລົດພ່ວງຂີ້ຝຸ່ນຊຸດວຽກໜັກ. ວິສະວະກໍາເພື່ອສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງຂີ້ຕົມໃນຕົວເມືອງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການຂົນສົ່ງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນຂຸມທີ່ຮຸນແຮງ, ຍານພາຫະນະ SX5250ZLJDB3842B Dump Trailers ພິເສດນີ້ລວມເອົາອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກໂຮງງານກັບວິສະວະກໍາໂຄງສ້າງທີ່ແຂງແຮງ, ສະເຫນີໃຫ້ຜູ້ຮັບເຫມົາດ້ານວິສະວະກໍາສາກົນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະກໍາໄລສູງສຸດຂອງວົງຈອນຊີວິດ.

ສະພາບການປະຕິບັດ: ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ

ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນທົ່ວສອງສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານຕົ້ນຕໍ:

• ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຕົວ​ເມືອງ Muck Haulage:ຖານລໍ້ 3975 + 1400 ມມ ແລະ 17° ມຸມທາງເຮັດໃຫ້ສາມາດແລ່ນໄດ້ພາຍໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເມືອງທີ່ຈຳກັດ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງກ່ອງບັນຈຸສິນຄ້າ 5.8 ແມັດກົງກັບຮອບການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຂຸດມາດຕະຖານເພື່ອກໍາຈັດຂີ້ຕົມຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
• Open-Pit Mining Logistics:ກອບຄູ່ທີ່ໜັກ 850 × 300 (8+7) ມມ ແລະ 5.92 ອັດຕາສ່ວນເພົາທາງເລືອກໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ລະດັບຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບທາງຍ່າງບໍ່ແຮ່ທີ່ສູງຊັນ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ.

ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກສະເພາະດ້ານວິສະວະກໍາຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບພາກສ່ວນຕະຫຼາດເຫຼົ່ານີ້.

ຊີຣີແກ້ບັນຫາທ້າທາຍລົດຍົນໜັກແນວໃດ?

ຜູ້ຈັດການຝ່າຍຈັດຊື້ທີ່ຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໜັກໜ່ວງແມ່ນປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍປະຈໍາວັນກັບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງໂຄງສ້າງຍານພາຫະນະ, ການບິດຂອງກອບ, ແລະການສູນເສຍພະລັງງານໃນເສັ້ນທາງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ສູງຊັນ. ການຕັ້ງຄ່າ SX5250ZLJDB3842B ສະເພາະຢ່າງໜັກຈະແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດຂອງການປະຕິບັດງານ B2B ໂດຍກົງຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງອົງປະກອບອຸດສາຫະກໍາຊັ້ນສູງ.

ລະບົບລົດໄຟ Weichai ປະສິດທິພາບສູງ

• ຜົນຜະລິດພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່:ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Weichai WP12.375E50 ຂອງແທ້, ໃຫ້ກໍາລັງສູງສຸດ 375 ແຮງມ້າແລະກໍາລັງຜົນຜະລິດ 276 kW.
• ແຮງບິດຕໍ່າສຸດທີ່ເໜືອກວ່າ:ສ້າງແຮງບິດສູງສຸດທີ່ປະທັບໃຈຂອງ 1,800 N·m ພາຍໃນຂອບເຂດ 1000–1400 rpm, ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປີນແລະດຶງທີ່ພິເສດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂມະຫາຊົນທັງຫມົດ 25 ໂຕນ.
• ການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂັ້ນສູງ:ມີການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງຈັກໃນແຖວ, ລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ, 6 ສູບ, ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີລົດໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີແຮງດັນສູງຄວບຄຸມໄຟຟ້າ ແລະລະບົບ SCR ເພື່ອຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ V.

ລະບົບສາຍສົ່ງໄວມືອາຊີບແລະ Clutch

• ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຫຼາຍ​ເກຍ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​:ນໍາໃຊ້ລະບົບສາຍສົ່ງ Fast 12JSD180T ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ, ສະເຫນີ 12 ເກຍໄປຫນ້າແລະ 2 ເກຍປີ້ນກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມໄວທີ່ຊັດເຈນ.
• Smooth Load Transmissions:ຈັບຄູ່ກັບ Φ 430 clutch ທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດຈັດການການປ່ຽນເກຍເລື້ອຍໆໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍພະລັງງານ.
• ສ້າງ​ສໍາ​ລັບ​ການ Haulage ຫນັກ​:ວິສະວະກໍາຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອຈັດການການໂຫຼດແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເກຍພາຍໃນໃນລະຫວ່າງການ dump ແລະວົງຈອນການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ສົມບູນ, ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານວິສະວະກໍາ, ແລະການຂູດເຄື່ອງຈັກ AI ທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່, ຕາຕະລາງຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂະຫນາດທີ່ແນ່ນອນ, ການຈັດອັນດັບນ້ໍາຫນັກ, ແລະອົງປະກອບສະເພາະຂອງ SX5250ZLJDB3842B Dump Trailers series.

ສໍາເລັດເອກະສານຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:ຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທັງໝົດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນໜ້ານີ້ແມ່ນໄດ້ມາຈາກເອກະສານດ້ານວິສະວະກໍາພາຍໃນຂອງ Fumin Group ແລະຂ່າວທາງດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບ. ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຊຸດການຜະລິດ. ກະລຸນາຢືນຢັນຂໍ້ມູນສະເພາະສຸດທ້າຍກັບທີມງານການຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນເວລາສັ່ງ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງເຄື່ອງຈັກສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່

ຮຸ່ນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງ SX5250ZLJDB3842B Dump Trailers ໄດ້ຖືກເສີມຈາກພື້ນດິນຂຶ້ນເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວເຄື່ອງແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນເສັ້ນທາງທີ່ຊັນ, ບໍ່ໄດ້ປູ.

Advanced Axle and Loading Architecture

• ສະຖຽນລະພາບການຊີ້ນໍາຫນັກ:ຂົວທາງໜ້າ MAN 9.5T ສະໜອງການຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 7,000 ກກ, ສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງການພວງມາໄລທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະ ປະສິດທິພາບການຮັບນ້ຳໜັກພາຍໃຕ້ຄວາມສາມາດເຕັມທີ່.
• ການຫລໍ່ຫລ່ຽມດ້ານຫຼັງຂະໜາດໃຫຍ່:ຂົວທາງຫຼັງແບບສອງຊັ້ນຂອງ 16T MAN ຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດກຸ່ມເພົາທີ່ອະນຸຍາດຂອງ 18,000 ກິໂລ. ການຫລໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຫີນຫນັກລົງເຂົ້າໄປໃນກ່ອງສິນຄ້າ 5.8 ແມັດ.
• Reinforced Spring Suspension:ມາພ້ອມກັບການປັບຄ່າພາກຮຽນ spring ໃບທີ່ຫນັກແຫນ້ນ (10 ດ້ານຫນ້າ / 12 ດ້ານຫລັງ) ແລະການຕິດຕັ້ງ "ສີ່ຊິ້ນສ່ວນຕົ້ນຕໍ + ສີ່ຂີ່ມ້າ" ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການມ້ວນຮ່າງກາຍ.

ກອບ Chassis ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການເຄື່ອນທີ່ທາງນອກ

• ຮອງຮັບກອບສອງຊັ້ນ:ກອບ 850 × 300 (8 + 7) ມມໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການບິດເບືອນສູງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດບັນທຸກບໍ່ບິດຫຼືແຕກໃນລະຫວ່າງການຂັບໄລ່ນອກຖະຫນົນ.
• ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ທີ່​ທີ່​ດີ​ເລີດ​:ມຸມທາງຂອງ 17 ອົງສາ ແລະມຸມອອກຂອງ 23 ອົງສາ ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດນໍາທາງໃນຂຸມເລິກ, ທາງເນີນທີ່ສູງຊັນ, ແລະ ເສັ້ນທາງກໍ່ສ້າງຫີນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
• ການຍຶດຢາງພຣີມຽມ:Outfitted ກັບສິບ 11.00R20 ຫຼື 12.00R20 16PR ຢາງຢາງສູງທີ່ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານສູງສຸດ puncture ແລະ traction ໃນດິນວ່າງ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາຂອງກຸ່ມ Fumin

ປະຕິບັດການຈາກສວນອຸດສາຫະ ກຳ ມວຍ Shandong Liangshan - ພື້ນຖານການຜະລິດລົດພ່ວງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດຈີນ - Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. ນຳ ເອົາມາດຕະຖານວິສະວະ ກຳ ຊັ້ນ ນຳ ມາໃຫ້ທຸກໆພາຫະນະການຄ້າແລະສ່ວນປະກອບຂອງລົດພ່ວງ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດ, ການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ແລະການຂາຍເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານ seamless.

ການຜະລິດຄວາມຊັດເຈນລະດັບໂລກ

• ການປຸງແຕ່ງ CNC ແບບພິເສດ:ພວກເຮົານໍາໃຊ້ອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງ CNC ພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຄຽງຄູ່ກັບສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບຈຸດປະກອບທີ່ສໍາຄັນ.
• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການສະຫນອງຂະຫນາດໃຫຍ່:ດ້ວຍກໍາລັງການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 150,000 ຊິ້ນສ່ວນແກນເຄິ່ງ trailer ແບບອາເມລິກາແລະເຍຍລະມັນ, Fumin Group ຮັບປະກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ.
• ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ:ທຸກໆອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານຂະບວນການກວດກາມາດຕະຖານຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອອກ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຈໍາຫນ່າຍທົ່ວໂລກມີຄວາມສະຫງົບສຸກ.

ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ການປັບແຕ່ງ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍ

ກຸ່ມ Fumin ເຂົ້າໃຈວ່າການຊື້ເຄື່ອງຈັກຫນັກເຊັ່ນ SX5250ZLJDB3842B Dump Trailers ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເງື່ອນໄຂການຄ້າທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງເພື່ອໃຫ້ກົງກັບກົດລະບຽບຂອງພາກພື້ນ.

ການປັບຕົວດ້ານວິຊາການແບບຍືດຫຍຸ່ນ

• ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້:ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກສະເພາະ, ລູກຄ້າສາມາດເລືອກລະຫວ່າງມາດຕະຖານ 5.262 ອັດຕາສ່ວນສໍາລັບຄວາມໄວທີ່ສົມດູນແລະແຮງບິດ, ຫຼືອັດຕາສ່ວນ 5.92 ທາງເລືອກສໍາລັບການ gradeability ສູງສຸດໃນຂະແຫນງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ steep.
• Ergonomic Operator Cab:cab ຫລັງຄາຮາບພຽງທີ່ມີຄວາມຍາວປານກາງ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການປ່ຽນແປງຍາວ, ມີການຄວບຄຸມ intuitive ແລະ insulation ໂຄງສ້າງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ປະກອບການ.
• ການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ:ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 400L ສະຫນອງລະດັບການດໍາເນີນງານທີ່ຍາວນານໃນຂະນະທີ່ປົກປ້ອງລະບົບນໍ້າມັນກາຊວນຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການປົນເປື້ອນ rust.

ຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດທີ່ຊອກຫາການແກ້ໄຂເຮືອທີ່ມີຄວາມທົນທານສູງສາມາດໄວ້ວາງໃຈວິສະວະກໍາທີ່ພິສູດແລ້ວຂອງ Dump Trailers heavy series ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະກໍາໄລໃນໄລຍະຍາວ.

ການອ້າງອີງຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບ

ໄດ້SX5250ZLJDB3842B ລົດພ່ວງຂີ້ຝຸ່ນປະສົມປະສານອົງປະກອບ drivetrain ຈາກຜູ້ຜະລິດອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ:

• Weichai Power— ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​ຂະ​ໜາດ​ໜັກ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຈີນ, ໄດ້​ລົງ​ທະ​ບຽນ​ຢູ່​ຕະຫຼາດ​ຫຼັກ​ຊັບ​ຮົງ​ກົງ (HKEX: 2338)
• ເກຍໄວ— ຜູ້ຜະລິດສາຍສົ່ງຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກໂດຍປະລິມານການຜະລິດ
• ຜູ້ຊາຍ— ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ແກນ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂົວ​ທາງ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ​

ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດ: ແຫ່ງຊາດ V (ຈີນ V) — ທຽບເທົ່າກັບມາດຕະຖານ Euro V ສໍາລັບ NOx ແລະອະນຸພາກ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການ & ການທົບທວນຄືນວິສະວະກໍາ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ຖືກລວບລວມຈາກເອກະສານວິສະວະກໍາພາຍໃນຂອງ Fumin Group ແລະໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຕໍ່ກັບການປະກາດຂ່າວດ້ານວິຊາການຜູ້ຜະລິດສໍາລັບອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ເຄື່ອງຈັກ Weichai WP12.375E50 — ເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ (Rev. 2023-09)
• ລະບົບສາຍສົ່ງໄວ 12JSD180T — ຄູ່ມືສະເພາະ
• ຜູ້ຊາຍ 9.5T / 16T axle series — ເອກະສານການຈັດອັນດັບການໂຫຼດ

ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບແລະບັນທຶກການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ Fumin Group.