ໃຊ້ 3 Axle Lowbed Semi Trailer

ຂອງພວກເຮົາໃຊ້ 3 Axle Lowbed Semi Trailerແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການຂອງອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫນັກແລະການໂຫຼດຂະຫນາດໃຫຍ່.ຟູມິນເປັນຜູ້ສະຫນອງຊັ້ນນໍາຂອງໃຊ້ລົດພ່ວງທີ່ຕໍ່າ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການທີ່ສໍາຄັນຂອງການກໍ່ສ້າງແລະການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ສ້າງຂຶ້ນໃນໂຄງເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແຮງ, ທົນທານຕໍ່ແຮງດັນສູງ ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບລະງັບ 3 ເພົາທີ່ແຂງແຮງ.ໃຊ້ 3-axle trailer semi-trailerສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງພິເສດ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຄວາມສາມາດຮັບການໂຫຼດ. ແຕ່ລະຫນ່ວຍຜ່ານຂະບວນການກວດກາ 150 ຈຸດທີ່ສົມບູນແບບໂດຍນັກວິຊາການຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຮັບ.ການນໍາໃຊ້ລົດເຄິ່ງ trailer ຕ່ໍາທີ່ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພ.

▶ ກອບເຫຼັກກ້າ

ກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນກໍ່ສ້າງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງເຫຼັກ Q345B, ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດຂອງ ≥345 MPa, ວິສະວະກໍາເພື່ອທົນທານຕໍ່ແຮງບິດທີ່ຮຸນແຮງແລະຜົນກະທົບຫນັກ. ຄວາມຫນາຂອງກອບແມ່ນຕັ້ງແຕ່ 8mm ຫາ 14mm ຂຶ້ນກັບຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ, ຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.10+ ປີເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.

▶ ລະບົບການໂຫຼດທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ມາພ້ອມກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ມີປະສິດທິພາບ (ມີຄວາມກົດດັນການເຮັດວຽກ 16MPa) ແລະທາງລາດທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂຫຼດ/ຍົກເຄື່ອງຂຸດເຈາະ, ລົດຕັກ, ແລະລົດເລື່ອນໄດ້ໄວ ແລະ ປອດໄພ, ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການປະຕິບັດງານ.

▶ ລະບົບ Suspension & Axles ແບບພຣີມຽມ

ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລະບົບການລະງັບສະປີນໃບໄມ້ທີ່ທົນທານ (ມີ 12 ໃບສະປິງຕໍ່ເພົາ) ຫຼືລະບົບລະງັບລົມແບບເລືອກ (ມີຖົງລົມ 4 ອັນຕໍ່ເພົາ), ຈັບຄູ່ກັບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.FUWA ຫຼື BPW axles(ໃຫ້ຄະແນນ 13-16 ໂຕນຕໍ່ເພົາ). ການປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນການ towing ລຽບ, ການປົກປ້ອງສິນຄ້າທີ່ດີກວ່າ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ.

▶ ການປັບແຕ່ງອະເນກປະສົງ

ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ເຫນີ​ໃຫ້​ມີ​ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​ໄດ້​, ລວມ​ທັງ​ຄວາມ​ຍາວ deck ປັບ​ໄດ້ (13m-17.5m), width (2.5m-3.0m), ແລະ​ລັກ​ສະ​ນະ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ເຊັ່ນ​: ກ່ອງ​ເຄື່ອງ​ມື​ຫຼື​ບັນ​ທຸກ​ຢາງ​ອາ​ໄຫຼ່​, ເພື່ອ​ໃຫ້​ເຫມາະ​ສົມ​ກັບ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ທ່ານ​.

▶ ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ & ມີສ່ວນຕ່າງໆ

ອົງປະກອບທັງໝົດໃນລົດເກັງ 3-ເພົາ 3-ເພົາ ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄດ້ມາຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກ (FUWA, BPW, WABCO), ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນທົດແທນແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໂລກ. ການອອກແບບລະບົບ suspension ແລະເບກທີ່ງ່າຍດາຍອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການ​ບໍ​ລິ​ການ​ໄວ​ໂດຍກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ຫຼຸດຜ່ອນການຢຸດເວລາທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານ.

▶ ລະບົບເບຣກຊັ້ນດີ

ເຫມາະກັບWABCOຫຼືວາວເບກທຽບເທົ່າ, ຮັບປະກັນພະລັງງານຢຸດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະຕອບສະຫນອງ, ເພີ່ມຄວາມປອດໄພສໍາລັບທັງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະສິນຄ້າ.

ອະເນກປະສົງນີ້ໃຊ້ 3 Axle Lowbed Semi Trailerຖືກ​ນໍາ​ໃຊ້​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໃນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​, ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​, ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​:

• ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ:ລົດຂຸດ (20-50 ໂຕນ), bulldozers (D6-D11 ຊຸດ), ລົດບັນທຸກ backhoe, ແລະ loaders ລໍ້.
• ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ:ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ (ເຖິງ 500kVA), ຫມໍ້ແປງພະລັງງານ, ແລະເຄື່ອງກົດອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ (ເຖິງ 60 ໂຕນ).
• ວັດສະດຸໜັກ:ທໍ່ເຫຼັກກ້າ (ເຖິງ 30 ໂຕນຕໍ່ທໍ່), ທໍ່ຊີມັງ, ເຫຼັກກ້າ, ແລະສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ລົດພ່ວງ 3-axle ທີ່ໃຊ້ຂອງພວກເຮົາໃນປະຈຸບັນກໍາລັງປະຕິບັດຢູ່ໃນຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດ, ລວມທັງໄນຈີເລຍ, ເຄນຢາ, ອິນໂດເນເຊຍ, ເປຣູ, ແລະ Saudi ເທດອາຣະເບີຍ, ສົບຜົນສໍາເລັດການຂົນສົ່ງ excavators ແລະ bulldozers ໃນທົ່ວ terrains rough ແລະໄລຍະທາງຍາວ.

ຄົ້ນຫາລະດັບເຕັມຂອງພວກເຮົາtrailers ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂາຍ​ຫຼືຄົ້ນຫາຂອງພວກເຮົາຄັງ​ເກັບ​ສ່ວນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ.

1. ການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ:ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ແລະ​ຄວາມ​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ຂອງ​ລົດ​ພ່ວງ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ຫນັກ​ຍີ່​ຫໍ້​ໃຫມ່​ໃນ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຕ​່​ໍ​າ​ຫຼາຍ (ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ40-60%.ຫຼາຍກວ່າໃຫມ່), ການເພີ່ມຜົນຕອບແທນຂອງການລົງທຶນ (ROI).
2. ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ:ລົດພ່ວງທຸກໂຕແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດກາ, ໃຫ້ບໍລິການ, ແລະທົດສອບຢ່າງພິຖີພິຖັນໂດຍທີມງານທີ່ມີປະສົບການຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຈະປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຈຸດບົກຜ່ອງໃນເວລາຈັດສົ່ງ.
3. ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ & ການປະຕິບັດຕາມ:ດ້ວຍປະສົບການການສົ່ງອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດ, ພວກເຮົາຈັດການຂະບວນການຂົນສົ່ງທັງໝົດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າລົດພ່ວງມີຄຸນນະພາບຕາມເສັ້ນທາງ ແລະ ມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມຂອງປະເທດປາຍທາງຂອງທ່ານ.
4. ຮອງຮັບຫຼັງການຂາຍແບບຕອບສະໜອງ:ພວກເຮົາສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທັນທີ (24/7 ຕອບສະຫນອງ) ແລະການເຂົ້າເຖິງອາໄຫຼ່ຂອງແທ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດຂອງທ່ານເຄື່ອນທີ່.

Q1. ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ (MOQ) ສໍາລັບລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ແລ້ວນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

A1. MOQ ແມ່ນ1 ຫນ່ວຍ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບຄໍາສັ່ງຂອງທຸກຂະຫນາດ, ຈາກຫນ່ວຍດຽວກັບການຊື້ເຮືອ.

Q2. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນມາດຕະຖານຂອງເຈົ້າແມ່ນຫຍັງ?

A2. ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນຂອງພວກເຮົາແມ່ນ T/T ຫຼືນໍາໃຊ້ການຮັບປະກັນການຄ້າ (50% ເງິນຝາກ + 50% ຍອດເງິນ).

Q3. ຂ້ອຍສາມາດຈັດໃຫ້ມີການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມກ່ອນການຂົນສົ່ງໄດ້ບໍ?

A3. ຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາຮ່ວມມືຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບອົງການກວດກາເອກະລາດເຊັ່ນ:SGS, BV, ຫຼືອົງການອື່ນໆທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຕາມຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງທ່ານ.

Q4. ຄວາມຍາວຂອງດາດຟ້າຫຼືຂໍ້ກໍາຫນົດອື່ນໆສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ບໍ?

A4. ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງທີ່ສົມບູນແບບ. ກະລຸນາໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ, ແລະທີມງານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະອອກແບບການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.

Q5. 3 Axle Lowbed Semi Trailer ທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີລາຄາເທົ່າໃດ?

A6. ລາ​ຄາ​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ປີ​, ສະ​ພາບ​ການ​, ສະ​ເພາະ​, ແລະ​ທາງ​ເລືອກ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​. ໂດຍປົກກະຕິ, ລົດພ່ວງ 3 ເພົາທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງພວກເຮົາມີຕັ້ງແຕ່$8,000 ຫາ $25,000 USDFOB. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານສໍາລັບການ quote ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ມີພັນທະ.

ຄໍາຖາມທີ 6. ເຈົ້າສົ່ງ trailer ໄປປະເທດຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

A7. ພວກເຮົາມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງສາກົນ. trailer ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສົ່ງໂດຍເຮືອ RORO (Roll-on/Roll-off).ຫຼືໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ HQ 40ft (ຖ້າ disassembled). ພວກເຮົາຈັດການເອກະສານສົ່ງອອກທັງຫມົດ, ການເກັບພາສີ, ແລະສາມາດຈັດແຈງການຈັດສົ່ງປະຕູເຖິງປະຕູ. ເວລາຂົນສົ່ງແມ່ນປົກກະຕິ25-45 ມື້ຂຶ້ນກັບທ່າເຮືອປາຍທາງຂອງທ່ານ.

Q7. ຂ້ອຍສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຂອງເຈົ້າເພື່ອກວດກາເບິ່ງລົດພ່ວງກ່ອນຊື້ໄດ້ບໍ?

A8. ຢ່າງແທ້ຈິງ! ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບລູກຄ້າທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃນLiangshan, Shandong, ຈີນເພື່ອກວດກາສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງພວກເຮົາ ແລະທົດສອບລົດພ່ວງເປັນສ່ວນຕົວ. ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ບໍ່ສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມ, ພວກເຮົາສະຫນອງການກວດກາວິດີໂອສົດຜ່ານ WhatsApp ຫຼື WeChat ໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງທ່ານ.