English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 
ภาษาไทย
ຜະລິດຕະພັນ
ZZ4257V324GF1 ຮູບແບບການຂັບ: 6X4
ກຸ່ມບໍລິສັດ Fumin ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການສົ່ງອອກຮູບແບບຂັບ ZZ4257V324GF1 ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ: ລົດໄຖນາ 6X4 ຈາກປະເທດຈີນ. ເຄື່ອງຈັກ Weichai ທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 460HP, ລະບົບສາຍສົ່ງ Sinotruk 12 ຄວາມໄວທີ່ກ້າວຫນ້າ, ແລະຄວາມຈຸ 40 ໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່, ລົດບັນທຸກຫນັກ 6X4 ນີ້ສະຫນອງການປະຫຍັດນໍ້າມັນສູງສຸດ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງ chassis ທີ່ບໍ່ມີການຫຼຸດຫນ້ອຍລົງ, ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ເຫນືອກວ່າທີ່ຖືກປັບປຸງໂດຍສະເພາະສໍາລັບພາກສ່ວນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນທົ່ວໂລກ.
ສົ່ງສອບຖາມ
ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ
ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກໜັກອັນດັບຕົ້ນໆ ແລະ ຜູ້ສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ,ກຸ່ມ FuminມີຄວາມພູມໃຈໃນການສະຫນອງປະສິດທິພາບສູງZZ4257V324GF1 6×4ຫນ່ວຍບໍລິການລົດໄຖນາອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງທາງໄກທີ່ສຸດ. ດ້ວຍຄວາມຊໍານານດ້ານການຜະລິດຫຼາຍສິບປີໃນຄວາມສົມບູນຂອງແກນໂຄງສ້າງ ແລະວິສະວະກໍາລົດຫນັກລະດັບພຣີມຽມ, ອຸປະກອນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບລົດໄຟທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ຄູ່ມືດ້ານວິຊາການທີ່ສົມບູນແບບນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີທີ່ວິສະວະກໍາຂັ້ນສູງຂອງພວກເຮົາແປໂດຍກົງກັບການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ແລະການປັບປຸງຄວາມປອດໄພດ້ານການຂົນສົ່ງສໍາລັບການຈັດຊື້ກອງທັບເຮືອລະຫວ່າງປະເທດ.
ວິສະວະກໍາທີ່ດີເລີດຂອງ Powertrain 460HP
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Weichai ຜົນຜະລິດສູງ
ຫົວໃຈຂອງລົດບັນທຸກມີເຄື່ອງຈັກ elite Weichai WP10.5H460E62. ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍຮູບແບບ in-line, 6-cylinder ແລະຄວາມອາດສາມາດ displacement 10.5L, ມັນສ້າງພະລັງງານຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງ 338kW ແລະປະທັບໃຈ 460 horsepower. ການຕິດຕັ້ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າ ZZ4257V324GF1 6×4 ຮັກສາແຮງບິດຕ່ໍາສຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສູງສຸດຢູ່ທີ່ 2,100 N·m ລະຫວ່າງ 1000 ແລະ 1400 rpm, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າຫນັກສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານທາງທີ່ຊັນ.
ການປະຕິບັດຕາມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລັດຂັ້ນສູງ VI
ຍຶດໝັ້ນກັບລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກທີ່ເຂັ້ມງວດ, ເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟ້ານີ້ໄດ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລັດ VI ຢ່າງເຕັມທີ່. ຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະລະບົບສີດກາຊວນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາຫຼຸດຜ່ອນການລະເຫີຍແລະການປ່ອຍອາຍພິດສານເຄມີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຊັບສິນໃນໄລຍະຍາວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ປັບປຸງການຂົນສົ່ງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບນະໂຍບາຍສີຂຽວຂອງພາກພື້ນທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ລະບົບສາຍສົ່ງໜັກ Sinotruk 12 ຄວາມໄວ
ພະລັງງານໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງການເຮັດວຽກດ້ວຍມື Sinotruk HW25712XSL. ພ້ອມກັບ 12 ເກຍຕໍ່ຫນ້າ ແລະ 2 ໄຟລ໌ປີ້ນກັບກັນ, ຜູ້ປະຕິບັດການໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ອັດຕາສ່ວນເກຍທີ່ຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງກົນຈັກໜ້ອຍສຸດໃນລະຫວ່າງການແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າຢູ່ທີ່ຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ 1,900 rpm ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນທາງດ່ວນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ແຜນຜັງໂຄງສ້າງພຣີມຽມ ແລະຂະໜາດ
ເລຂາຄະນິດ ແລະ ຮອຍຕີນທີ່ປັບໃຫ້ເໝາະສົມ
ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າຖານລໍ້ 3200 + 1400mm ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະຫນອງຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນ. ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍທັງຫມົດແມ່ນ 6.88 ແມັດ, ຈັບຄູ່ກັບຄວາມກວ້າງຂອງຮ່າງກາຍ 2.50 ແມັດ (ນາມ) ແລະຄວາມສູງທັງຫມົດ 3.455 ແມັດ. ການຈັດວາງສະເພາະນີ້ຈະແຈກຢາຍນ້ຳໜັກທີ່ສົມດູນໃນທົ່ວກອບທັງໝົດ, ຮັກສາໂປຣໄຟລແອໂຣໄດນາມິກທີ່ເໜືອກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ດຶງລົດພ່ວງທີ່ມີປະລິມານສູງ.
ຕິດຕາມຄວາມກວ້າງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫນ້າດິນ
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນມຸມທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການຕິດຕາມພາຍໃຕ້ການໂຫຼດໜັກ, ລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍລໍ້ໜ້າກວ້າງ 2,022 ມມ. pitch ລໍ້ຫລັງມີການອອກແບບສອງແກນທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງວັດແທກ 1830 / 1830mm. ການຕິດຕັ້ງຕິດຕາມທີ່ກວ້າງນີ້ປ້ອງກັນການມ້ວນຕົວຂ້າງ, ຮັບປະກັນວ່າຕົວເຄື່ອງຕິດຕາມຢ່າງສົມບູນຢູ່ຫລັງແກນພວງມາໄລເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນທິດທາງກະທັນຫັນ.
ການຈັດສັນມະຫາຊົນແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແກນ
ການແຜ່ກະຈາຍຄວາມອາດສາມາດສູງ
ວິສະວະກໍາສໍາລັບການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຂອງ axle ຫນ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພສະຫນັບສະຫນູນ 7,000 kg. chassis ຫລັງແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍກຸ່ມສອງແກນທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ອະນຸຍາດຂອງແກນຫລັງເຖິງ 18,000 kg. ນີ້ສະຫນອງການປະເມີນມະຫາຊົນຍານພາຫະນະທັງຫມົດ 25 ໂຕນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຍານພາຫະນະຖືກຮັກສາໄວ້ຢູ່ທີ່ 8.4 ໂຕນ (ນ້ ຳ ໜັກ ຄວບຄຸມ, ລໍຖ້າການຢືນຢັນສຸດທ້າຍ), ຂະຫຍາຍຂອບໃບເກັບເງິນສຸດທິທີ່ມີພາຍໃຕ້ຂໍ້ ຈຳ ກັດນ້ ຳ ໜັກ ຖະ ໜົນ ມາດຕະຖານພາກພື້ນ.
ສູງສຸດຂອງ Towing ແລະ Spring Suspension
ສໍາລັບການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີມະຫາຊົນ traction ພິເສດແມ່ນ 40 ໂຕນ. ຄວາມສາມາດດຶງດູດທີ່ຮ້າຍແຮງນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງໂດຍການຕັ້ງຄ່າ suspension ໃບໄມ້ 2/2 ຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ. ການຈັດວາງໃບປິງໃບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຕາມແນວຕັ້ງ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບຂອງຕົວເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ຮັກສາການຕິດຕໍ່ຂອງຢາງລົດຕໍ່ຖະໜົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນທົ່ວພື້ນຜິວປາຍທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຂົນສົ່ງພິເສດແລະພາກສ່ວນຕະຫຼາດ
ເປັນຫຍັງໜ່ວຍນີ້ຈຶ່ງມັກການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ?
ຄວາມປອດໄພແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍຫຼືການເຫນັງຕີງ, ແລະ ZZ4257V324GF1 6×4 ໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂອງຕະຫຼາດສິນຄ້າອັນຕະລາຍ. ການລວມເອົາຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອະລູມີນຽມທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດສູງ 750L ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຢຸດເຊົາການຕື່ມນໍ້າມັນເລື້ອຍໆໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຫນັງຕີງ, ເພີ່ມຄວາມໄວໃນການຂົນສົ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກ Weichai ທີ່ມີຄວາມສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ 6 ສູບ, ຢາງ radial 12R22.5 ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແຫນ້ນ (ຢາງທັງຫມົດ 10 ຢາງ), ແລະການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງດ້ານຫນ້າພິເສດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຊ໊ອກ kinetic ໃນເວລາເບກ, ຕອບສະຫນອງອະນຸສັນຍາການປະເມີນຄວາມສ່ຽງທີ່ເຂັ້ມງວດທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການຂົນສົ່ງສານເຄມີແລະນໍ້າມັນ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງເຮືອຍາວ
ສໍາລັບການຈັດຊື້ກອງທັບເຮືອ B2B, ການມີຍານພາຫະນະໂດຍກົງກໍານົດການສ້າງລາຍຮັບຂອງເຮືອ. ລະບົບສາຍສົ່ງ Sinotruk 12 ຄວາມໄວຮັບປະກັນການຈັບຄູ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນທົ່ວສະພາບຖະຫນົນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຜົນຜະລິດ 460HP ຮັບປະກັນການປະຕິບັດການຈັດສົ່ງຕາມເວລາສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ລວມເອົາການຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການຫັນເປັນແລະປັບປຸງ ROI ສໍາລັບການລົງທຶນຊັບສິນ logistics.
ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ Cabin Ergonomics
ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານສາມຄົນກວ້າງຂວາງ
ການຂັບຂີ່ທາງໄກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດໃນການດໍາເນີນງານ. ຫ້ອງໂດຍສານສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 3 ຄົນຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ໃຊ້ວັດສະດຸປ້ອງກັນສຽງຊັ້ນສູງເພື່ອສະກັດກັ້ນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ 10.5L. dashboard intuitive ວາງການຄວບຄຸມການປ່ຽນແປງດ້ວຍມືທັງຫມົດແລະປ່ຽງເບກ pneumatic ພາຍໃນທັນທີ, ergonomic ເຂົ້າເຖິງຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.
ການຕັ້ງຄ່າການພັກຜ່ອນເຄິ່ງບ່ອນນັ່ງ
ເພື່ອຮອງຮັບການປ່ຽນການຂົນສົ່ງຫຼາຍຄົນຂັບ ແລະໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນທີ່ຈຳເປັນ, ພື້ນທີ່ຫ້ອງໂດຍສານຖືກປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມດ້ວຍການຈັດວາງແບບເຄິ່ງບ່ອນນັ່ງ. ພື້ນທີ່ປະສົມປະສານນີ້ສະຫນອງພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການນອກຫນ້າທີ່ສາມາດຟື້ນຕົວໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງໃນພາກພື້ນທີ່ຍາວນານໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາທີ່ສໍາຄັນຫຼືເພີ່ມຄວາມຍາວໂຄງສ້າງຂອງ cab ດ້ານຫນ້າຂອງລົດໄຖນາ.
ຕື່ມຂໍ້ມູນສະເພາະທາງດ້ານເຕັກນິກມາຕຣິກເບື້ອງ
| ກຸ່ມ Fumin ZZ4257V324GF1 6×4 ລົດບັນທຸກຫນັກ | |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ / ລະດັບໂຕນ | Jinan, ແຂວງ Shandong / ປະເພດລົດບັນທຸກຫນັກ |
| ເລຂາຄະນິດຖານລໍ້ | 3200 + 1400 ມມ |
| ຂະໜາດລວມ | ຄວາມຍາວ: 6.88 m / Width: 2.50 m (ນາມ) / ສູງ: 3.455 m |
| Pitch ລໍ້ (ຫນ້າ / ຫລັງ) | ດ້ານຫນ້າ: 2,022 mm / ດ້ານຫລັງ: 1830 / 1830 mm |
| ຕົວກໍານົດການນ້ໍາຫນັກ | Vehicle Curb Weight: 8.4 t (pending homologation) / Total Mass: 25 t. |
| ປະສິດທິພາບການດຶງ | ຈໍານວນທັງຫມົດ Traction Mass: 40 t |
| ສ່ວນຕະຫຼາດຫຼັກ | ການຂົນສົ່ງພິເສດຂອງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ |
| ຍີ່ຫໍ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະຮູບແບບ | Weichai WP10.5H460E62 |
| ການຕັ້ງຄ່າກະບອກ | 6 ກະບອກສູບ / In-line / ກາຊວນ |
| ການຍ້າຍ & ຜົນຜະລິດ | ພະລັງງານ 10.5L / ສູງສຸດ 338kW (460 HP) |
| ຕົວວັດແທກແຮງບິດ ແລະຄວາມໄວ | ແຮງບິດສູງສຸດ: 2,100 N·m @ 1000-1400 rpm / ຄວາມໄວການຈັດອັນດັບ: 1,900 rpm |
| ການຢັ້ງຢືນການປ່ອຍອາຍພິດ | ລັດຈີນ VI |
| ລາຍລະອຽດລະບົບສາຍສົ່ງ | Sinotruk HW25712XSL / ຄູ່ມື / 12 Forward + 2 Reverse |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 750 ລິດ (ອາລູມີນຽມ Alloy) |
| Axle Load Ratings | ແກນໜ້າ: 7,000 ກກ / ແກນຫຼັງ (ກຸ່ມ 2 ແກນ): 18,000 ກິໂລ |
| ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Suspension | 2 / 2 ໃບ Spring |
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຢາງ | 10 ຢາງ / ຂະຫນາດ: 12R22.5 Radial |
| ທີ່ພັກ Cab | 3 ຜູ້ໂດຍສານ / ການຕັ້ງຄ່າເຄິ່ງບ່ອນນັ່ງ |
ການປຽບທຽບດ້ານວິຊາການ — ພາກສ່ວນລົດໄຖນາໜັກ 6×4 (ຊັ້ນ 460HP)
| ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ | Fumin ZZ4257V324GF1 | ຄູ່ແຂ່ງ A (6×4) | ຄູ່ແຂ່ງ B (6×4) |
|---|---|---|---|
| ຜົນຜະລິດເຄື່ອງຈັກ | 460 HP @ 338kW | 460 HP | 450 HP |
| ແຮງບິດສູງສຸດ | 2,100 N·m @ 1,000-1,400 rpm | 2,100 N·m @ 1,200-1,500 rpm | 2,000 N·m @ 1,100-1,500 rpm |
| ການສົ່ງຜ່ານ | 12 Forward / 2 Reverse | 12 Forward / 2 Reverse | 16 Forward / 2 Reverse |
| ຖານລໍ້ | 3,200 + 1,400 ມມ | 3,300 + 1,350 ມມ | 3,175 + 1,350 ມມ |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ | 750L (ມາດຕະຖານ) | 600L (ມາດຕະຖານ) | 700L (ທາງເລືອກ) |
| ລະງັບ (ໜ້າ/ຫຼັງ) | 2 / 2 ໃບ Spring | 3 / 4 ໃບ Spring | 2 / 3 ໃບ Spring |
| ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ | ລັດຈີນ VI | ລັດຈີນ VI | ລັດຈີນ VI |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເປົ້າຫມາຍ | ສິນຄ້າອັນຕະລາຍ | ການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ | ການຂົນສົ່ງທົ່ວໄປ |
| ການຮັບປະກັນ (ມາດຕະຖານ) | 12 ເດືອນ / 100,000 ກິໂລແມັດ | 12 ເດືອນ / 100,000 ກິໂລແມັດ | 12 ເດືອນ / 80,000 ກິໂລແມັດ |
ໝາຍເຫດ: ຂໍ້ມູນການປຽບທຽບທີ່ມາຈາກຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຜູ້ຜະລິດທີ່ມີໃຫ້ສາທາລະນະ. ການປະຕິບັດຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ. ຕິດຕໍ່ Fumin ສໍາລັບການປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການລະອຽດ.
ການສະຫນອງທົ່ວໂລກແລະຮອຍຕີນງານວາງສະແດງ
ຕົ້ນກໍາເນີດການຜະລິດໃນ Liangshan ມວຍສວນອຸດສາຫະກໍາ
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບໍລິສັດ Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd., ລົດບັນທຸກນີ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະຖານທີ່ຍຸດທະສາດຂອງພວກເຮົາພາຍໃນພື້ນຖານການຜະລິດລົດພ່ວງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ - Shandong Liangshan Boxing Industrial Park. ການເຊື່ອມໂຍງການຄົ້ນຄວ້າວິທະຍາສາດເອກະລາດ, ການອອກແບບໂຄງສ້າງ, ການຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະການຂາຍທົ່ວໂລກ, Fumin ນໍາໃຊ້ກຸ່ມອຸດສາຫະກໍາພາຍໃນເພື່ອແຫຼ່ງວັດຖຸດິບຊັ້ນນໍາແລະປະຕິບັດຂະບວນການຜະລິດທີ່ກ້າວຫນ້າ, ລະດັບໂລກ.
Elite Precision CNC ສາຍປະມວນຜົນ
ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຄຸນນະພາບແມ່ນຮັກສາໄວ້ໂດຍຜ່ານສາຍການຜະລິດຊັ້ນທໍາອິດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງ CNC ທີ່ຊັດເຈນທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ນໍາເຂົ້າຈາກຕະຫຼາດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ຂະບວນການກວດກາທີ່ເຂັ້ມງວດແລະມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການປະກອບແກນເຄິ່ງລົດເກັງ, ກອບລົດບັນທຸກໜັກ, ແລະການຕິດຕັ້ງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າປະຕິບັດຕາມຄວາມທົນທານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງສາກົນຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດປະຈໍາປີຂອງ 150,000 ຊິ້ນສ່ວນແກນແບບອາເມລິກາແລະເຢຍລະມັນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການແຈກຢາຍເຄື່ອງຈັກຫນັກທົ່ວໂລກ.
ງານວາງສະແດງການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດແລະການປັບແຕ່ງວິສະວະກໍາ
ກຸ່ມບໍລິສັດ Fumin ສະເໜີນະວັດຕະກໍາອຸດສາຫະກໍາຂອງຕົນຢ່າງຫ້າວຫັນຢູ່ງານວາງສະແດງການຄ້າລົດຍົນ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ທີມງານນັກອອກແບບມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ສຶກສາມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການ ແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສະເພາະໃນທົ່ວປະເທດ ແລະພາກພື້ນຕ່າງໆ. ໂດຍການມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍກົງກັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອຢູ່ໃນງານວາງສະແດງທົ່ວໂລກ, ພວກເຮົາປັບປຸງຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຢ່າງໄວວາ, ຮັບປະກັນວ່າ ZZ4257V324GF1 6×4 ກົງກັບສະພາບອາກາດທ້ອງຖິ່ນ, ຂໍ້ຈໍາກັດການໂຫຼດຕາມກົດຫມາຍ, ແລະສິ່ງທ້າທາຍສະເພາະທີ່ພົບໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານການຈັດຊື້ B2B ທົ່ວໂລກຂອງພວກເຮົາ.
ຄຳຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ — ZZ4257V324GF1 6×4 ລົດໄຖນາສິນຄ້າອັນຕະລາຍ
ZZ4257V324GF1 ADR ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນສໍາລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍບໍ?
ZZ4257V324GF1 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຈີນ GB7258 ແລະ GB1589 ສໍາລັບການຂົນສົ່ງວັດສະດຸອັນຕະລາຍ, ໂດຍມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງລະບົບໄອເສຍແລະການປ້ອງກັນໄຟຟ້າທີ່ຖືກກໍານົດໄວ້ຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມ ADR (ສັນຍາເອີຣົບ) ຫຼື DOT (ສະຫະລັດ), Fumin Group ສະຫນອງການດັດແປງທີ່ກໍາຫນົດເອງລວມທັງເຄື່ອງຈັບ spark, ສະຫຼັບປິດເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບສາຍດິນ. ກະລຸນາຢືນຢັນຂອບເຂດກົດລະບຽບຂອງຕະຫຼາດເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານກັບທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຊຸດການປະຕິບັດຕາມທີ່ແນ່ນອນ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງໂລກທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກ 460HP Weichai ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດເຕັມແມ່ນຫຍັງ?
ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທາງດ່ວນທົ່ວໄປ (ຄວາມໄວແລ່ນ 80-85 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໂຫຼດ GCW ເຕັມ 40 ໂຕນ), ເຄື່ອງຈັກ WP10.5H460E62 ສະຫນອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສະເລ່ຍ 33-35 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບພູມສັນຖານ, ພຶດຕິກໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ແລະອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 750L ສະຫນອງໄລຍະການປະຕິບັດປະມານ 2,100-2,200 ກິໂລແມັດລະຫວ່າງການຢຸດການເຕີມນໍ້າມັນ. ຕົວເລກເສດຖະກິດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດສອບຜ່ານການທົດສອບພາຍໃນຂອງ Fumin ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຄວບຄຸມ.
ປະລິມານການສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ໍາ (MOQ) ແລະເວລານໍາປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ?
ກຸ່ມ Fumin ຍອມຮັບຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນຈາກຕໍາ່ສຸດທີ່ 1 ຫນ່ວຍສໍາລັບການກວດສອບຕົວຢ່າງ. ປະລິມານການສັ່ງຊື້ (5+ ໜ່ວຍ) ໄດ້ຮັບການກຳນົດເວລາການຜະລິດແບບເລັ່ງລັດ. ເວລານໍາມາດຕະຖານແມ່ນ 30-45 ມື້ເຮັດວຽກຈາກການຢືນຢັນເງິນຝາກເຖິງຄວາມພ້ອມຂອງການຂົນສົ່ງ, ຂຶ້ນກັບຂໍ້ກໍານົດການປັບແຕ່ງ. ຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫຼາຍຂອງ 20+ ຫນ່ວຍອາດມີຄຸນສົມບັດສໍາລັບການສະລັອດຕິງການຜະລິດບູລິມະສິດ - ກະລຸນາຕິດຕໍ່ທີມງານສົ່ງອອກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຄວາມພ້ອມໃນປະຈຸບັນ.
Fumin ສະຫນອງການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນຫລັງການຂາຍອັນໃດສໍາລັບຕະຫຼາດສົ່ງອອກ?
ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນກໍລະນີແລະເປັນທາງການໃນສັນຍາການຂາຍ. ການປະຕິບັດມາດຕະຖານຂອງພວກເຮົາປະກອບມີ:
- ການກວດກາກ່ອນການຂົນສົ່ງ:ແຕ່ລະຫນ່ວຍຜ່ານການກວດສອບຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບກ່ອນທີ່ຈະໂຫລດ, ມີເອກະສານວິດີໂອຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.
- ຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່:ພວກເຮົາຮັກສາສາງຂອງອົງປະກອບການທົດແທນທົ່ວໄປ (ຕົວກັ່ນຕອງ, pads ເບກ, ຊຸດ clutch) ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ Weichai ແລະສາຍສົ່ງ Sinotruk ຢູ່ສະຖານທີ່ Liangshan ຂອງພວກເຮົາ. ຊິ້ນສ່ວນສາມາດສົ່ງໄປຕ່າງປະເທດຜ່ານທາງດ່ວນ.
- ເອກະສານດ້ານວິຊາການ:ພວກເຮົາສະຫນອງພາກສ່ວນອັນເຕັມທີ່, ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະແຜນວາດສາຍໄຟໃນຮູບແບບດິຈິຕອນ.
ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນສະເພາະ (ໄລຍະເວລາ, ໄລຍະທາງ, ແລະອົງປະກອບລວມ), ກະລຸນາປຶກສາຫາລືກັບທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການເຈລະຈາສັນຍາ. ພວກເຮົາມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນໂຄງສ້າງຊຸດການຮັບປະກັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂະຫນາດເຮືອຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານ.
ຮ້ອງຂໍລາຄາການຕັ້ງຄ່າແບບກຳນົດເອງຂອງທ່ານ
ທຸກໆການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອມີຄວາມຕ້ອງການເປັນເອກະລັກ. ຕິດຕໍ່ທີມງານສົ່ງອອກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບເອກະສານສະເພາະທີ່ປັບແຕ່ງ,
ການມີຫົວໜ່ວຍຕົວຢ່າງ, ແລະລາຄາສ່ວນຫຼຸດປະລິມານສຳລັບລົດໄຖນາໜັກ ZZ4257V324GF1 6×4.
ເວລາຕອບສະຫນອງປົກກະຕິ: 4-8 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ
Hot Tags: ZZ4257V324GF1 Drive form: 6X4, ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະຫນອງ, ຈີນ, ໂຮງງານ, ຕົວຢ່າງຟຣີ, ລາຄາຕ່ໍາ, ຄຸນນະພາບ, ປັບແຕ່ງ
ສົ່ງສອບຖາມ
ກະລຸນາຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອໃຫ້ການສອບຖາມຂອງທ່ານໃນແບບຟອມຂ້າງລຸ່ມນີ້. ພວກເຮົາຈະຕອບກັບທ່ານໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ.
ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ