+86-13562720322 admin@fhtrailer.com
ລາວລາວ
ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ຢາງລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ຈີນ ຢາງລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ຜູ້ຜະລິດ, ຜູ້ສະໜອງ, ໂຮງງານ

Fumin ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບແລະຜູ້ສະຫນອງໃນປະເທດຈີນ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາສະຫນອງປະເທດຈີນອາໄຫຼ່ Axle, Casting Parts, Trailers ລົດບັນທຸກ, ແລະອື່ນໆ. ການອອກແບບທີ່ສຸດ, ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບສູງແລະລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກຄ້າຕ້ອງການ, ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດສະເຫນີໃຫ້ທ່ານ. ພວກເຮົາເອົາຄຸນນະພາບສູງ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມແລະການບໍລິການທີ່ສົມບູນແບບ.

ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ

ຜະລິດຕະພັນຮ້ອນ

  • ZZ4257V384HF1LB ຮູບແບບໄດຣຟ໌: 6X4

    ZZ4257V384HF1LB ຮູບແບບໄດຣຟ໌: 6X4

    ກຸ່ມ Fumin ເປັນບໍລິສັດສົ່ງອອກຊັ້ນນໍາຂອງຈີນສໍາລັບ ZZ4257V384HF1LB ຮູບແບບຂັບລົດ: ລົດບັນທຸກຫນັກ 6X4. ວິສະວະກໍາດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ LNG 480HP, ປະລິມານການດຶງ 40 ໂຕນ, ແລະເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດແກນທີ່ທັນສະໄຫມ, ມັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ອາຍຸຍືນຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນສູງສຸດສໍາລັບການຂົນສົ່ງເຮືອສາກົນ.
  • 6 Lug Braked Torsion Half Axles ສໍາລັບ RVs

    6 Lug Braked Torsion Half Axles ສໍາລັບ RVs

    Fumin Group 6 Lug Braked Torsion Half Axles For RVs wholesale supply is engineered for RV manufacturers and buyers searching stable towing performance, combining 1500kg torsion suspension with 6 lug electric brake axle systems designed for export and OEM procurement.
  • ລົດຕິດອາຫານມືຖືພ້ອມເຄື່ອງໃຊ້ສຳລັບຈັດອາຫານ

    ລົດຕິດອາຫານມືຖືພ້ອມເຄື່ອງໃຊ້ສຳລັບຈັດອາຫານ

    ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ເປັນ​ມື​ອາ​ຊີບ​, ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ໃຫ້​ທ່ານ​ໂທລະ​ສັບ​ມື​ຖື​ສະ​ບຽງ​ອາ​ຫານ​ທີ່​ມີ Utensil ສໍາ​ລັບ​ການ​ຈັດ​ອາ​ຫານ​. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​: Trailer ລົດ​ບັນ​ທຸກ​
    ປະເພດ: ເຄິ່ງ Trailer
    ວັດສະດຸ: ເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກກ້າຄາບອນ
    ຂະຫນາດ: 13000*3000*1760mm
    ນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ: 25001-30000 kg
    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: Lowbed Semi Trailer
    ແກນ: 13/16 ໂຕນ Fuwa/BPW
    ຫນ້າທີ່: ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຫນັກ
    Suspension: ກົນຈັກ Suspension
    ຢາງ: 11.00r20 12r22.5 315 385
    ສີ: Custom's Requirement
    Landing Gear: ມາດຕະຖານ 28Ton
    ລະບົບເບກ: ລະບົບເບກຄູ່
    Main Beam: ຄວາມສູງ: 500mm
  • ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

    ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

    ສະພາບ: ໃຊ້ແລ້ວ
    ການເກັບຮັກສາ: ນ້ໍາມັນ
    ລໍ້ຂັບລົດ: 6x4
    ພະ​ລັງ​ງານ 351 - 450 ມ້າ
    ປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງ: ຄູ່ມື
    ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກາຊວນ
    ປະລິມານຖັງ: 15001 - 30000L
    ຂະໜາດ (L x W x H) (ມມ): 11984x2496x3785mm
    ຊື່ຍີ່ຫໍ້:howo
    ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕົ້ນ​ກໍາ​ເນີດ: Shandong, ຈີນ
    ນ້ຳໜັກທັງໝົດ: 10-15T
    ບໍລິການຫລັງການຂາຍໃຫ້: ການຕິດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນ, ວິດີໂອສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການ, ສູນການໂທໄປຕ່າງປະເທດ, ການສົ່ງຄືນແລະການທົດແທນ, ການຕິດຕັ້ງພາກສະຫນາມ, ການມອບຫມາຍແລະການຝຶກອົບຮົມ, ສະຫນັບສະຫນູນອອນໄລນ໌, ຊິ້ນສ່ວນຟຣີ, ບໍລິການບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງພາກສະຫນາມ
    ຄວາມຈຸ (Load): 21 - 30T
    ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກ:> 8L
    Forward Shift Number:10
    ແຮງບິດສູງສຸດ (Nm): 2000-2500Nm
    ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ: 400-500L
    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
    ປະເພດຂັບລົດ: LHD
    ສີ: ຂາວ
    ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ: ເອີຣົບ 2
    ຍີ່ຫໍ້ Chassis: SINOTRUK HOWO
    ລະບົບສາຍສົ່ງ: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື
    ການຢັ້ງຢືນ: ISO
    ທ່ານສາມາດຫມັ້ນໃຈໄດ້ໃນການຊື້ລົດບັນທຸກລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີການບໍລິການຫລັງການຂາຍທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ.
  • Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT Transmission ຫົວແລະລົດໄຖນາ

    Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT Transmission ຫົວແລະລົດໄຖນາ

    ໃນຖານະເປັນການຜະລິດແບບມືອາຊີບ, Fumin ສະຫນອງ Sinotruk ZZ4186W361HF1B AMT Transmission Tractor Head ສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຫນັກຫນ່ວງທີ່ຊອກຫາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕ່ໍາແລະເວລາເຮັດວຽກທີ່ສູງຂຶ້ນ. ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Sinotruk MC13H ແລະລະບົບ ZF AMT, ມັນສະຫນອງການດຶງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວທົ່ວໂລກ.
  • Liquid Nitrogen CO2 Transport Tank Semi Trailer

    Liquid Nitrogen CO2 Transport Tank Semi Trailer

    ໃນຖານະເປັນການຜະລິດແບບມືອາຊີບ, ພວກເຮົາຢາກຈະໃຫ້ທ່ານ Liquid Nitrogen CO2 Transport Tank Semi Trailer. ວັດສະດຸ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ
    ຂະບວນການ: CNC Machining + deburrs
    ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ: Professional Precision Cnc Machining Parts
    ການປິ່ນປົວດ້ານ: ການທາສີ
    ບໍລິການ: OEM ປັບແຕ່ງ
    ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາ
    ອຸປະກອນ: ສູນເຄື່ອງຈັກ CNC
    OEM/ODM: ຍອມຮັບ
  • ບລັອກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
  • ການທົບທວນຄືນ

  • ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບການປະຕິບັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງບໍ?

    ໃນການຈັດຊື້ເຄື່ອງຈັກວິສະບານວິສະວະກໍາ, ມີບໍລິສັດນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນກໍາລັງຫັນຄວາມສົນໃຈຂອງພວກເຂົາໃນການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ. ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບອຸປະກອນໃຫມ່ທີ່ມັກຈະມີລາຄາຫຼາຍລ້ານ, ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮູ້ດ້ານການລົງທືນ, ໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ຫຼືອັດຕາການຊື້ຂາຍແບບອຸປະກອນສູງ. ບົດຂຽນນີ້ຈະວິເຄາະຜົນປະໂຫຍດ, ແລະອຸດສາຫະກໍາທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບການຊື້ເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມປະສິດທິພາບໃນການປັບປຸງ.

  • ເປັນຫຍັງທ່ານຄວນຖືວ່າເປັນລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ?

    ເມື່ອຂ້ອຍຄົ້ນຫາອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດ, ຫນຶ່ງໃນຄໍາຖາມທີ່ກົດດັນທີ່ສຸດທີ່ຂ້ອຍປະເຊີນຫນ້າທີ່ຈະລົງທືນໃນອຸປະກອນໃຫມ່ຫຼືເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃນໄລຍະເວລາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າລົດພ່ວງທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ເຄື່ອງມື, ແຕ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວ. ມີຫລາຍບໍລິສັດປະເຊີນກັບການຕັດສິນໃຈທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແລະການປະຕິບັດກັບຄຸນຄ່າແລະການປະຕິບັດຂອງລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ສາມາດມີການສະແດງທຸລະກິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

  • ຖືກນໍາໃຊ້ລົດພ່ວງທີ່ມີການແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດບໍ?

    ໃນການຂົນສົ່ງແລະອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນ, ການນໍາໃຊ້ລົດພ່ວງໄດ້ກາຍເປັນຕົວເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນອັດຕາສ່ວນການປະຕິບັດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ດີເລີດ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະຄ່າເຂົ້າທີ່ຕໍ່າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ, ອາຫານ, ຫຼືສິນຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ອື່ນໆ, ເລືອກລົດພ່ວງທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະປັບປຸງໃຫ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ. ບົດຂຽນນີ້ຄົ້ນພົບຂໍ້ໄດ້ປຽບ, ນໍາໃຊ້ກໍລະນີ, ການຊື້ຄໍາແນະນໍາ, ແລະການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນໃນການໃຊ້ລົດພ່ວງທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍທ່ານໃນການຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ສະຫຼາດ.

  • ການອອກແບບ Spindle Greaseable ຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງ A 6 Lug Braked Torsion Half Axles ແນວໃດສໍາລັບ RVs?

    ໃນເວລາທີ່ປະສົມປະສານກັບໂຄງສ້າງ spindle ທີ່ມີ greaseable, 6 Lug Braked Torsion Half Axles ສໍາລັບ RVs ສະຫນອງວິທີການທີ່ສົມດູນລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາປະສິດທິພາບ. ລະບົບແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບ:

  • ເປັນຫຍັງເຈົ້າຄວນພິຈາລະນາລົດບັນທຸກລໍ້ລ້ຽວຂວາຂອງ Howo ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການວຽກຫນັກຂອງເຈົ້າ

    ລົດບັນທຸກລໍ້ລໍ້ລ້ຽວຂວາຂອງ Howo ກໍາລັງກໍານົດຄືນໃຫມ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງ. ໃນຄູ່ມືທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ພວກເຮົາຄົ້ນຫາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການອອກແບບຂອງມັນ, ລັກສະນະການປະຕິບັດ, ຜົນປະໂຫຍດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ຫຼືຜູ້ປະກອບການດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກນີ້ຈຶ່ງກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ມັກທີ່ສຸດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານລົງທຶນຢ່າງມີຂໍ້ມູນ.

  • ວິທີການສ້ອມແປງແລະຮັກສາລົດບັນທຸກ, ສອງສາມຈຸດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະວິເຄາະລາຍລະອຽດ

ສົ່ງສອບຖາມ

X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດ ຍອມຮັບ